JLR（ジャガー・ランドローバー）は5月21日、オーストラリアの資源企業のフォーテスキューと提携を締結し、次世代EVにフォーテスキューのバッテリーインテリジェンスソフトウェア「エリシア」を導入すると発表した。
トヨタ自動車はパシフィコ横浜で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2024」に、『クラウンセダン』のハイブリッド車（HEV）と燃料電池車（FCEV）のカットモデルを展示。あわせてリサイクル技術を紹介している。
フォルクスワーゲンは5月22日、EVセダン『ID.7』の米国およびカナダでの導入を延期することを決定した、と発表した。
ヒョンデは5月21日、米国で開催中の『Advanced Clean Transportation（ACT）Expo」において、燃料電池トラック『XCIENT』を米国のクリーン物流事業で拡大展開すると発表した。
米国のライオンエレクトリック社は5月21日、新型EVトラック『ライオン8トラクター』（Lion8 Tractor）を、「Advanced Clean Transportation (ACT) Expo」で発表した。
米国の飲料大手のペプシコ（PepsiCo）は5月21日、カリフォルニア州全域で電動車両を大幅に増やすと発表した。今後数か月以内に、50台のテスラ『セミ』トラック（Tesla Semi）がフレズノの製造・配送施設に追加で導入され、運行を開始する予定だ。
ダイムラー・トラック（Daimler Truck）は5月21日、北米向けの次世代のEVスクールバスやラストマイル配送車両に、プロテラ（Proterra）の新型バッテリーを採用すると発表した。
ドイツのヴィテスコ・テクノロジーズは5月22日、米国と日本で年内に発売されるホンダの燃料電池車『CR-V e:FCEV』に、アクスルドライブ「EMR3」を供給すると発表した。
ダイムラー・トラックの新ブランド「ライゾン（RIZON）」は5月20日、米国で開幕した「アドバンスト・クリーン・トランスポーテーション（ACT）エキスポ」において、新型電動トラック『e18Mx』と『e18Lx』を発表した。三菱ふそう『eキャンター』をベースにしたEVトラックだ。
メルセデスAMGは5月22日、コンセプトカーの『ピュアスピード』をモナコで発表した。メルセデスベンツの新たなハイエンド限定モデルシリーズ、「ミトス」ブランドの最初のモデルになる予定だ。
ホンダの米国部門は5月21日、2025年モデルの『シビック』（Honda Civic）を発表した。ハッチバックだけでなく、日本仕様にはないセダンもラインナップされている。
ジープは5月22日、小型SUV『アベンジャー』の新グレード「4xe」を欧州で発表した。『アベンジャー4xe』はPHEVではなく、ハイブリッドのオフロード仕様として登場している。
アウトモビリ・ピニンファリーナ（Automobili Pininfarina）は5月24日、コンセプトEV『プーラ・ビジョン』を、イタリアで開幕する「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ」で欧州初公開する。アウトモビリ・ピニンファリーナが5月22日に発表した。
フォードモーターは5月21日、EVミニバンのフォード『Eトランジット・カスタム』新型を欧州で発売した。
ステランティス傘下のダッジブランドは5月20日、マッスルカー『チャレンジャーSRTヘルキャット』とドゥカティの高性能バイク『パニガーレV4 R』の加速競争の様子を収めた映像を公開した。
