日野 プロフィア 特別編集

日野自動車は8日、大型トラック『プロフィア』のエアバッグコンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

日野自動車は13日、大型トラック『プロフィア』のデフキャリアに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

日野自動車は6月7日、『プロフィア・トラクターSS』（後輪2軸・6×4駆動）に2015年度燃費基準達成車を新たに設定し、同日から発売開始した。

日野自動車は、大型トラック『プロフィア』を改良し、2015年度燃費基準達成車の設定を拡大して、2月1日から発売する。

日野自動車は、大型トラック、日野『プロフィア』の「A09C」型エンジン搭載車型を改良し、9月1日から発売すると発表した。

日野自動車は、5月19 - 21日にパシフィコ横浜で開催される「自動車技術展 - 人とくるまのテクノロジー展2010」に、ポスト新長期排出ガス規制に適合したクリーンディーゼルシステム「AIR LOOP...

日野自動車は、大型トラック『プロフィア』、『レンジャー』の一部を改良し、2009年排出ガス規制（ポスト新長期規制）に適合、燃費性能も向上して2015年度燃費基準達成車の設定を大幅に拡大した。

日野自動車は、大型トラック『プロフィア』、中型トラック『レンジャー』を2015年度燃費基準達成車と設定し、9月2日から販売を開始した。

日野自動車は24日、普通貨物トラックの『プロフィア』の原動機（ターボ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2004年4月26日 - 2006年2月7...

日野自動車は22日、普通トラック『プロフィア』のエンジンリターダ（圧縮開放ブレーキ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

日野自動車は、大型トラック『プロフィア』の軽量・低燃費エンジン「A09C」搭載車シリーズに、ドライバーの負担を軽減しエンジンの燃費性能を最大限に引き出すセミオートマチックトランスミッション「Pro S...

日野自動車は22日、大型トラック『プロフィア』で、追突被害軽減ブレーキ「プリクラッシュセーフティシステム」の標準搭載車のラインアップを拡大したと発表した。

日野自動車は、大型トラック『プロフィア』の一部車型を重量車の2015年燃費基準を達成して7月3日から発売した。

日野自動車は13日、『プロフィア』のターボに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。03年10月から06年2月までに生産された2万6150台が対象。

日野自動車は『プロフィア』の制動装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は03年11月から04年6月までに生産した1110台。

日野自動車は、新開発したDPR（ディーゼル微粒子除去装置）とコンバインドEGRシステムを採用した大型商用車用超低排出ガスディーゼルエンジンの技術が2003年度日本機械学会賞（技術賞）を受賞したと発表し...

新型車を買えば海外旅行できます---。きょうの朝日の経済面にこんなタイトルの記事が掲載されている。ひと昔前一世風靡した「トリスを飲んでハワイへ行こう」というウイスキーのCMコピーを彷彿させる。

90年代の前半には既に始まっていたという新型『プロフィア』の開発と同時に『レンジャー』、『デュトロ』もその頃から開発に着手していた。

日野自動車は8日、大型トラック『プロフィア』を12年ぶりにフルモデルチェンジし11月4日から発売すると発表した。排ガス中のPM（粒子状物質）量は、国内最高レベルとなる85％低減レベルの「4つ星」を達成...