ジヤトコ 特別編集

ジヤトコは、ロシアの地場最大の自動車メーカーであるアフトワズにAT（オートマチックトランスミッション）を供給する契約を結んだと発表した。

ジヤトコは、将来技術の基盤を構築するため、「未来技術センター」を新設するなど、4月1日付で組織改正を実施すると発表した。

自動車用変速機を開発・製造するジヤトコは6日、静岡県富士市にある工場を報道陣に公開した。製造現場ではコスト競争力をつけるためのチャレンジ活動が至るところで行われていた。

ジヤトコはロシアの自動車最大手、アフトワズに小型FF車用4速自動変速機（AT）を6月から供給を始める。ジヤトコの秦孝之社長が6日、静岡県富士市の本社で会見し明らかにした。

日産自動車系列の変速機メーカー、ジヤトコの秦孝之社長は6日、静岡県富士市の本社で記者会見し、2018年度に連結売上高1兆円をめざす中期目標を明らかにした。

ジヤトコは、第42回東京モーターショー2011にCVT（無段変速機）世界シェアトップメーカーとして「トランスミッションで世界のCO2を削減」をテーマにCVTラインナップを出展する。

ジヤトコは3月16日、静岡県東部を震源とした地震で建物の一部が損壊したり、従業員3人が負傷する被害が発生したと発表した。

ジヤトコは、CVT（無段変速機）の累計生産台数が1997年に初めて生産開始して以来、約14年間で1000万台に達したと発表した。単一メーカーでCVT累計生産台数が1000万台に達するのは世界で初めて。

ジヤトコは、中国の生産子会社のジヤトコ（広州)自動変速機が軽・小型FF車用副変速機付CVTの生産を2011年4月から開始すると発表した。この副変速機付CVTを海外で生産するのは初めて。

ジヤトコは、中型FF車用ベルトCVT「JF011E」の累計生産台数が500万台を達成した、と発表した。

伊藤忠テクノソリューションズと日本オラクルは、ジヤトコの「新営業情報管理システム」を構築し、5月から稼働を開始した。

ジヤトコは28日、中国の生産工場ジヤトコ（広州）自動変速機が新工場でCVT（無段変速機）の本格生産を開始し、広州市の新工場で開所式を実施したと発表した。

ジヤトコは、メキシコ現地法人であるジヤトコ・メキシコ（JMEX）に第2生産ラインの稼動を開始した。第2生産ラインの立ち上げによりJMEXの生産能力は年産70万台に拡大した。

第40回東京モーターショーの北ホールにあるトランスミッションメーカー、ジヤトコのブースにおいて、RWD（後輪駆動）用の7速ATが参考出品されている。

トランスミッションメーカーのジヤトコは、小・中型FF（前輪駆動）車用4速オートマチック・トランスミッション（AT）「F03A」の生産累計1000万台を達成した。

ジヤトコは、中国広州市に約60億円を投資してベルト式CVTの生産拠点を建設すると発表した。新中国工場は2009年にベルト式CVTの生産を開始する予定。年間生産能力は約14万台。

富士重工業（スバル）とジヤトコは、軽自動車とサブコンパクトカー用のCVT（無段変速機）を生産する合弁事業を解消することで合意したと発表した。

ジヤトコは、新開発の軽自動車用ベルトCVT（無段変速機）を富士重工業に供給、富士重工業が14日発売した新型軽自動車スバル『ステラ』に搭載されたと発表した。

ジヤトコは、12月から環境保全への取り組みの一環として、物流の一部をトラックによる自動車輸送から鉄道によるコンテナ輸送に切り替えると発表した。

日産自動車とグループ車体メーカー、部品メーカーなど4社は、6日、傘下のサービス・サポート会社10社を4月1日付けで合併し、新会社「日産クリエイティブサービス」を設立する、と発表した。

日産自動車が米フォード・モーターに最先端の変速装置である無段変速機（CVT）を供給するという。きょうの日経が１面準トップで報じている。日産が2005年にもメキシコで現地生産を開始、フォードが北米で生産...