2021年度補正予算が12月20日、参議院本会議で可決・成立し、高騰している燃料価格の負担軽減措置や自動車の電動化を推進するための補助金支給などが決まった。
ボルボ・カー・ジャパンは、ミドルサイズワゴン『V60』のエントリーグレードであるB4パワートレーン搭載車に新開発の7速DCTを搭載。ドライバビリティと燃費の大幅な向上を図り、12月16日より販売を開始した。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、12月13日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比2.1円安の165.9円。5週連続の値下がりとなった。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、12月6日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比0.1円安の168.6円。微減ながら3週連続の値下がりとなった。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、11月29日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比0.1円安の168.6円。微減ながら3週連続の値下がりとなった。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、11月22日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比0.1円安の168.9円、11週間ぶりの値下がりとなった。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、11月15日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比0.1円安の168.9円、11週間ぶりの値下がりとなった。
天井知らずのガソリン価格の高騰を抑制するために、政府がようやく重い腰を上げたようだ。萩生田経済産業相が、石油元売り各社に対し、時限的に卸価格引き下げの原資となる補助金を支給する方針を表明した。
EVとガソリン車のランニングコスト比較は、これまでも多くのメディアでとりあげられており、ブログなどでもすぐに見つかる。いまさらここで記事にするまでもないが、ガソリン価格高騰のおり、あらためて簡易的な試算をする計算式を考えてみた。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、11月8日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比0.3円高の169.0円、10週連続の値上がりとなった。
国土交通省は11月8日、重量車を対象に2025年度を目標とする新たに導入する燃費基準に、走行実態を反映した新しい試験方法「JH25モード法」を採用すると発表した。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、11月1日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比1.4円高の168.7円となった。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、10月25日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比2.7円高の167.3円。九州・沖縄では170円を突破した。
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、10月18日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比2.5円高の164.6円。7週連続の値上がり、4週連続で年初来高値を更新した。
今、注目度の高い新型車はトヨタ『カローラクロス』だ。エンジンは直列4気筒1.8リットルのノーマルエンジンとハイブリッドを設定している。駆動方式は前輪駆動の2WDが基本で、ハイブリッドであれば、後輪をモーターで駆動する4WD(E-Four)も選べる。