『週刊東洋経済』（4月16日号、東洋経済新報社）のTOP INTERVIEWは石油連盟の天坊昭彦会長。出光興産会長でもある。東日本大震災を経て、石油製品の安定供給には新たな仕組みが必要だ、と主張する。
[ 2011年4月13日(水) 17時06分 ]『週刊東洋経済』7月17日号が「バス大異変！」と銘打って、タクシー＆客船を含む「知られざる公共交通の実像」を特集している。例によってバス、タクシー、客船の公共交通のすべてをカバーし、現状分析、課題を提...
[ 2010年7月16日(金) 21時15分 ]『週刊東洋経済』（4月3日号、東洋経済新報社）で「鉄道新世紀」を特集している。“新世紀”での展開の余地は技術革新と海外市場にあるようだが、“現世紀”の鉄道の惨憺たる有様もリポートしている。
[ 2010年4月3日(土) 04時15分 ]高速道路値下げのために、JRだけでなく従来から「逆風にあえぐ」地方の私鉄や、すでに各媒体でも伝えられるようにフェリーや高速バスも苦戦している。高速道路値下げのために地方の公共交通は壊滅的な状況になるの...
[ 2009年7月2日(木) 15時27分 ]
『週刊東洋経済』 新興小型カー大解剖！ なぜ28万円でクルマがつくれる？/世界同時大転換/自動車革命。世界中に衝撃を与えたタタの小型経済車『ナノ』を軸に『週刊東洋経済』が大特集を組んでいる。独自に分析...
[ 2008年5月19日(月) 19時35分 ]
世界的な先進イメージを確立した日本のハイブリッド車。だが、強敵が現れた。ヨーロッパ市場で爆発的な普及を遂げ、今や環境対応技術の最先端に浮上してきたエンジンのイニシャルはD。日本では“死滅”しつつあった...
[ 2005年8月23日(火) 16時35分 ]
「トヨタ進化するカイゼン王国」／「トヨタ生産方式5つの進化系」／「専門家が語るトヨタ式活用法」／「これであなたもトヨタ通」／「トヨタ用語21ワードの基礎知識」／Key Person「張富士夫」インタビ...
[ 2003年2月21日(金) 12時00分 ]
日本の自動車メーカーが今後の国際展開を考えたとき、外国メーカーの資本を受け入れる中国や韓国などで生産される大衆車が大きな脅威となるであろう。さらに、採算のとれない海外から続々と引き揚げつつある邦銀から...
[ 2000年5月16日(火) 12時00分 ]【メディアウォッチ座談会】『週刊東洋経済』11月13日号、自動車保険特集を展開
[ 1999年11月9日(火) 12時00分 ]【メディアラウンドアップ】『週刊東洋経済』『ベストカー』『ティーポ』
[ 1999年11月9日(火) 12時00分 ]
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