トヨタ ブレイド 特別編集

トヨタモデリスタインターナショナルは、『ブレイド』のマイナーチェンジに伴い、新型ブレイド用カスタマイズアイテムを設定した。

新春恒例のカスタムカーの祭典、東京オートサロンが1月11 - 13日、幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催された。若者世代の新車購入意欲が減少傾向にあるといわれる中、カスタムカーは根強いファンに支えられて...

一部ボディ外板に専用造形を採用。並みの2BOXカーとは格違いであることを示すべく2.4リッターという“大排気量”エンジンを搭載。こうして、ヨーロッパ市場でのポピュラーカーを狙った『オーリス』をベースに...

トヨタテクノクラフトのTRDは、トヨタ自動車の『ブレイドマスター』用に、「ハイレスポンスマフラーVer.S」「TRD Sportivo サスペンションセット」を発売する。

『カローラ』から派生した『オーリス』をベースに、さらにプレミアム感覚を盛り込んだのが『ブレイド』である。だからまず、居住性は上質なテイストでまとめられている。

トヨタが上級ハッチバックという新しいジャンルに挑戦した『ブレイド』は、そもそも素性のいいクルマだ。ヨーロッパ向け『カローラ』として作られた『オーリス』がベースであり、しっかりした走りが基本にある。

トヨタ『ブレイド』は、排気量2.4リットルクラスではじめてVSC（ビークル・スタビリティ・コントロールシステム、車両の横滑り防止装置）を全車標準装備とするなど、安全技術を重視したクルマになっている。

トヨタから発売された新型ハッチバック『ブレイド』。『オーリス』と同じ全幅1760mmのワイドボディを持ち、『エスティマ』と同じ2.4リットルエンジンを搭載しているブレイドのライバル車種は、どのようなク...

トヨタから発売された新型ハッチバック『ブレイド』は、10月に発売された『オーリス』がベースとなっている。オーリスのエンジンは1.5リットルと1.8リットルで、ブレイドは2.4リットルという排気量の違い...

トヨタの新型ハッチバック『ブレイド』のボディは、先日発売された『オーリス』と共用しているが、エンジンは排気量が大幅に拡大された、2.4リットルの直4エンジンが搭載されている。

トヨタの新型ハッチバック『ブレイド』は、ボディの骨格などは『オーリス』と共用しているが、フロントまわりのパネル類やヘッドライト、リヤゲートなどは専用デザインを採用し、大きく差別化を図っている。

TRD（トヨタテクノクラフト）は、トヨタ『ブレイド』用エアロパーツとして、フロントスポイラー、リヤバンパースポイラー、エアログリルを発売した。プレミアムとスポーツを融合した新たなスタイリングを提案した...

「この手法はレクサスにも『クラウン』にもない新しい試みです」と、『ブレイド』（06年12月21日発表）のエクステリアを担当したデザイン本部第一トヨタデザイン部グループ長の大坪一生デザイナーは語った。「...

トヨタの新プレミアムハッチバック『ブレイド』のシャーシは、Cセグメントクラス（2ボックスの場合、全長3.85−4.3m）の欧州戦略車『オーリス』と共通のシャーシを使って作られているが、上質な乗り心地を...

アムラックストヨタは、12月21日に新型車『ブレイド』を発表したのに伴い、東京のアムラックス東京とMEGA WEB（メガウェブ）で、全カラー・全グレードを取り揃えた「特別展示」および「無料試乗キャンペ...

トヨタ自動車の新型プレミアムハッチバック『ブレイド』は、同社のファミリー向けモデル『オーリス』に2.4リットル直4エンジン＋CVTのパワーパッケージを搭載し、内外装をより上質かつアグレッシブに変更した...

トヨタモデリスタインターナショナルは、新型車トヨタ『ブレイド』の発売に合わせ、躍動感と存在感あるベース車のスタイルをより際立たせるエアロキット2バージョン、“MODELLISTA VERSION”と“...

トヨタ『ブレード』は、低速正面衝突時に冷却ユニットを後退させるなど、壊れにくく修理しやすいよう工夫されたボディ構造となっている。

12月19日、トヨタから『オーリス』をベースとした新型ハッチバック『ブレイド』が発売された。ブレイドは「大人のプライドを満たし、遊び心もくすぐる、上質でお洒落なクルマ」をコンセプトに掲げ、専用の内外装...