畜産DX：トヨタテクニカルディベロップメントとソフトバンクが協働
トヨタテクニカルディベロップメントとソフトバンクは、畜産業のデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進する共同開発契約を締結した。牛の給餌量と出荷時期の最適化を目的とした技術検証を行なう。
移動基地局や船上基地局、電力救済を活用し通信ネットワークを復旧…能登半島地震
能登半島地震の被災地では携帯電話サービスが利用困難になった。NTTドコモ、ソフトバンク、KDDI（au）の事業者は通信ネットワークの復旧に取り組み、1月17日までに土砂崩れなどによる立ち入り困難箇所を除き、衛星通信や発電機を活用してサービスの応急復旧を完了した。
隊列走行する自動運転バスに試乗、精度や乗り心地は？…JR西とソフトバンクが公道で実証へ
◆一般車両が混在しない専用道で自動運転バスを隊列走行
◆専用道と一般道の交差部を想定した信号・踏切制御の検証も実施
◆公共交通機関だからこそ欠かせない自動運転の社会的受容性
通信障害時もカネ次第、KDDIとソフトバンクが副回線活用で連携［新聞ウォッチ］
KDDIとソフトバンクが、1台のスマートフォンで双方の回線を利用できる「デュアルSIM」の提供を始めるという。
交通事故はゼロになる？ クルマ同士が情報交換して道路状況を把握できるC-V2Xとは
携帯電話の通信技術を交通事故のない未来を実現する技術開発が進んでいる。
無人運転バス群をAIの力で運行管理する遠隔監視システム
従来の鉄道・バスやタクシーでは補えない移動ニーズを満たすのが、MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）と呼ばれる新しい体系の輸送サービスだ。
成層圏で半永久に使用できる?! リチウム金属電池に期待される役割
カーボンニュートラル社会の実現に向けて、さまざまな電池技術の開発が進む中、重量当たりの電力容量に優れたリチウム金属電池技術の展示発表が行われた。
ホンダ、高速道路の自動運転時代に向けた路車協調実証実験に参画
ホンダは3月20日、ソフトバンクと連携し、NEXCO中日本が新東名高速道路の建設中区間で行う「高速道路の自動運転時代に向けた路車協調実証実験」に参画すると発表した。
5G通信で出会い頭衝突事故を低減へ、技術の効果を確認
ソフトバンクは、スズキと共で、安全な移動社会の実現を目指し、スタンドアローン方式による第5世代移動通信システム（5G SA）とセルラーV2X通信システムを活用して、クルマの交差点右折時の事故低減に向けたユースケースを検証し、有用性を確認した。
自動運転車「レベル4」の経路設計や遠隔監視をAIで無人化
ソフトバンクは、持続性が高い自動運転サービスの早期社会実装を目指して、竹芝エリア（東京都港区）で、自動運転の走行経路設計や遠隔監視の運行業務などを、AI（人工知能）で完全無人化する実証実験を開始した。
「広島大学スマートシティ共創コンソーシアム」を設立 大学、東広島市と民間企業10社で構成
国立大学法人広島大学、東広島市と民間企業10社が共同で、「広島大学スマートシティ共創コンソーシアム」を立ち上げた。
豊田通商がモビリティ向け再エネ事業を強化…ソフトバンクグループと提携
豊田通商は、ソフトバンクグループと再生可能エネルギー分野で提携することで合意した。
「MaaSシティ」実現へ、新居浜市でデマンドタクシー運行ほか、保険福祉や行政サービスにもMaaS活用
ハートネットワーク、ソフトバンク、MONET（モネ）テクノロジーズの3社は、新居浜市の「MaaSシティ」実現に向けたデジタル化推進業務を受託した。
トヨタが物流DX実証実験、ソフトバンクの高精度位置サービスを活用
ソフトバンクは、AI-OCR（光学文字認識）技術と高精度測位サービス「イチミル」が、トヨタ自動車の実施する港湾物流業務のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進する実証実験に採用された。
【MaaS体験記】自動運転バスBRTの隊列走行…JR西日本とソフトバンクの実証実験
◆自動運転・隊列走行BRTとは
◆自動運転・隊列走行BRTの試乗体験
◆自動運転バスBRTの実用化へ
◆地域の交通課題の解決に取り組む
◆専用道の整備など走行環境の課題
