トヨタ 統合安全コンセプト 特別編集

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【オートモーティブワールド12】トヨタ吉田常務「グローバルを考えつつ日本力を上げる」

1月18日から20日にかけて東京ビッグサイトで開催されたオートモーティブワールド2012では、初日に日欧米のメーカー重役を招いての基調講演が行われた。トップバッターとして講壇に立ったのは、トヨタ自動車...

[ 2012年1月23日(月) 19時58分 ]
【トヨタ 安全技術 体験会】次世代プリクラで歩行者衝突と走路逸脱を防ぐ

プリクラッシュセーフティ(PCS)というと、車両が危険を察知し、能動的な制御や動作によって衝突を回避、あるいは衝突してもダメージを最小限にとどめるという技術。

[ 2011年7月27日(水) 11時45分 ]
【トヨタ 安全技術 体験会】クラウンとの衝突でもヴィッツの生存空間を確保

トヨタ東富士中央研究所にはバリア衝突、Car to Car衝突、ロールオーバー実験などができる巨大な実験施設がある。そこで、報道陣向けに車両同士によるオフセット衝突の公開実験が行われた。

[ 2011年7月26日(火) 22時15分 ]
【トヨタ 安全技術 体験会】統合安全コンセプト…交通事故死者ゼロをめざす

トヨタの東富士中央研究所にて、安全技術に対する取り組みの体験・発表会が行われた。発表の目玉は、実車によるオフセット衝突の公開実験と、前日に発表されたPCSをさらに進めた走路逸脱回避システムの同乗体験な...

[ 2011年7月26日(火) 20時33分 ]
【トヨタ 安全技術 体験会】バーチャル人体 THUMS で衝突ダメージを解析

ダミー人形でも計測できないようなダメージの解析は、コンピュータシミュレーションが活用される。「THUMS」は、トヨタが開発したバーチャル人体システムだ。事故とそれによる人体への影響をコンピュータ上でシ...

[ 2011年7月26日(火) 19時24分 ]
【トヨタ 安全技術 体験会】21種200体のダミー人形

衝突実験では数十から場合によっては数百チャンネルものセンサーを搭載したダミー人形が欠かせない存在だ。トヨタでは、さまざまな衝突実験のために21種類、200体ものダミー人形を用意している。

[ 2011年7月26日(火) 17時47分 ]
[動画]トヨタ クラウン と ヴィッツ の衝突実験…衝撃吸収

トヨタ自動車は21日、東富士研究所でメディア向けの安全技術取材会を行い、実車による衝突実験を公開した。

[ 2011年7月22日(金) 19時31分 ]
[動画]40km/hから自動ブレーキ…トヨタのプリクラッシュセーフティ

トヨタ自動車は21日に同社の東富士研究所(静岡県裾野市)で報道陣に、前方の車両や歩行者への衝突回避を支援する新たなプリクラッシュセーフティ・システム(PCS)などを公開した。

[ 2011年7月22日(金) 19時05分 ]
トヨタ、開発中の安全技術を一部公開…夜間も機能する自動ブレーキ

トヨタ自動車は21日、モビリティ社会の究極の願いである「交通死傷者ゼロ」を目指し開発をおこなっている安全技術について、開発をいっそう加速させることを発表。同日、その一部を公開した。

[ 2011年7月21日(木) 17時22分 ]
【池原照雄の単眼複眼】トヨタの後方プリクラ、フェザータッチの正体

トヨタ自動車は、9月に発売するレクサスの旗艦車種『LS460』に同社がもつ先端安全技術をすべて搭載する。これらの技術群は、駐車時のアシストから不幸にも事故に遭遇した時の救助手配までを網羅するもので、新...

[ 2006年8月31日(木) 02時00分 ]
トヨタ 統合安全コンセプト…渡辺社長、事故を起こさない車への第一歩

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は25日、静岡県小山町の「モビリタ」で、最先端の安全技術を組み合わせた「統合安全コンセプト」を発表、9月に発売するレクサスの旗艦モデル『LS460』に搭載する計画を明らかにし...

[ 2006年8月25日(金) 20時53分 ]
トヨタ 統合安全コンセプト…インテリジェントパーキングアシスト

トヨタ自動車の統合安全コンセプトに基づいた新しい安全技術の一つは、「インテリジェントパーキングアシスト」の進化版だ 。

[ 2006年8月25日(金) 16時56分 ]

トヨタ自動車の統合安全コンセプトに基づいた新しい安全技術の一つは「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)」だ。

[ 2006年8月25日(金) 16時56分 ]
トヨタ 統合安全コンセプト…プリクラッシュセーフティの進化

トヨタ自動車の統合安全コンセプトに基づいた新しい安全技術の一つは「プリクラッシュセーフティ」の進化版。

[ 2006年8月25日(金) 16時56分 ]
トヨタ 統合安全コンセプト…新技術をレクサス LS に採用

トヨタ自動車は25日、安全な車両開発を目指すための方向性を示す「統合安全コンセプト」と、これにもとづく新安全技術を開発し、9月に発売するレクサスの旗艦車種『LS460』に採用すると発表した。

[ 2006年8月25日(金) 16時23分 ]
トヨタ新安全技術---新VDIMをレクサスGSで体感

トヨタ自動車は10日、富士スピードウェイで安全技術のメディア向け発表会を行い、車両安定制御の統合システムである「VDIM」の発展タイプなどを紹介、交通安全センター「モビリタ」での試乗会も行った。

[ 2005年6月10日(金) 20時09分 ]
トヨタ新安全技術---新VDIMはレクサスGSに採用

トヨタ自動車は10日、車両安定の統合システムである「VDIM」に自動操舵(アクティブステアリング)機能を付けた新システムを開発したと発表した。

[ 2005年6月10日(金) 20時09分 ]
トヨタ新安全技術---ダブルエアバッグで衝撃緩和

トヨタが新開発した安全技術「SRSツインチャンバーエアバッグ」は、新しい助手席用のエアバッグで、衝突時に乗員が受ける衝撃を緩和する。

[ 2005年6月10日(金) 14時57分 ]
トヨタ新安全技術---VDIMにアクティブステアリング統合制御

トヨタが新開発した安全技術VDIM(アクティブステアリング統合制御)は、従来のVDIMを進化させ、ステアリングの切れ角も制御、発進時などの安全性を高めた技術だ。

[ 2005年6月10日(金) 14時57分 ]
トヨタ新安全技術---VDIMとエアバッグ

トヨタ自動車は、安全な車両開発を推進するため、アクティブステアリング機能を統合した「VDIM」と「SRSツインチャンバーエアバッグ」を新開発したと発表した。

[ 2005年6月10日(金) 14時57分 ]
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