プジョー 1007 特別編集

プジョー・シトロエン・ジャポンは21日、プジョー『1007』、シトロエン『C5』、『C3』など計5車種の燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

温暖化、二酸化炭素、燃料電池……、時代のキーワードは「サスティナビリティ」＝持続可能性。東京モーターショーが10月24日 - 11月11日、千葉市の幕張メッセで開催された。このさき人類と共生可能な、持...

プジョー・ジャポンは、プジョー『1007』シリーズ拡販策の一環として実質年率0.9％の特別低金利ローンを12月1日から実施した。9月に据置率を改定した「プジョー・パスポート」と、プジョー車を購入しやす...

東京・有明の東京ビッグサイトで「インテリアライフスタイル2006」（14日−16日）が開幕したが、そこにプジョーがブースを構え、『1007』を展示している。会場内には日用雑貨品や家庭用品などが多く展示...

プジョーの歴史上、初めて4桁数字のモデルナンバーが与えられたコンパクトカー『1007』。数字からは『206』より下のクラス、すなわち『107』の派生のような印象を受けるが、実際には107とはまったく無...

プジョー『1007』（3月4日販売開始）のターゲットユーザーについて、商品企画グループマネージャーの浅野厚志氏は「コアとしては男女問わず、30歳代の方がターゲットになります」という。

10日に日本で発表された新型コンパクトカー、プジョー『1007』。両側電動スライドドアを装備した新しいタイプのコンパクトカーだが、同じプジョー内で上のセグメントのコンパクトカー『206』よりもボディサ...

プジョー『1007』のサスペンションは、前がマクファーソンストラット式独立、後ろがトーションビームを備えたトレーリングアーム式半独立というシステム構成だ。

プジョーの新コンパクトカー『1007』のエンジンは1.4リットル、1.6リットルの2機種。どちらも実用型エンジンで、使用燃料は95RON（95オクタン）。オクタン価92の日本のレギュラーガソリンは使え...

ガリバー自動車流通研究所がコンパクトカーで「リセールバリューランキング」を作成した。ランク外ながらも注目車種をいくつか挙げており、その1台が1月に販売開始、2月10日に発表会を行ったプジョー『1007...

プジョー・ジャポンは、プジョーの新型スモールコンパクトカー、プジョー『1007』の発売を記念して、同モデルの最大のセールスポイントのひとつである着せ替え可能なインテリア「Cameleo」（カメレオ）コ...

プジョーは来春にも国内導入とされる『1007』を2台展示した。現段階では参考出品車であるが、2台とも右ハンドル。国内導入が近いことをうかがわせている。

走らせて感じるのは、まごうことなきプジョーの血統。兄弟車であるシトロエン『C2』と比べると、背高かつ車重が重いというデメリットを背負いながらも、元気よく走らせようとしていることがよくわかる。

プジョーとして初の4ケタ数字車名が与えられた『1007』。4ケタを与えた理由はプジョーいわく、「既存モデルをベースに革新的な新機能を搭載して開発された車両を意味する」からだという。

パリモーターショーでは、地元フランスのプジョーが、コンパクトカー『1007』を大々的に展示。通路をはさんだブースでは、同くフランスのルノーが、5月のバーミンガムショーで発表したコンパクトカー『モデュス...

10月10日まで開催中のパリモーターショーでは、地元フランスのプジョーが、3ドア4シーターのコンパクトカー『1007』のスポーツカー仕様『1007RC』を展示していた。

プジョーは2日、新型コンパクトカーの『1007』を発表した。全長3.73mのBセグメント4シーター3ドアハッチバックは、サイドドアがスライディングドアとなっているのが大きな特徴。

プジョーは、これまで車名に採用してきた3ケタの番号を、今年末に発表する新型車から、4ケタに変更する、と発表した。