IIHS 道路安全保険協会 特別編集

ホンダの米国における最量販モデル、『アコード』（日本名：『インスパイア』）。同車の高い衝突安全性能が、米国で認められた。

米国IIHS（道路安全保険協会）は15日、新型メルセデスベンツ『Mクラス』を、「2012トップセーフティピック」に指定した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は15日、新型BMW『X3』を、「2012トップセーフティピック」に認定すると発表した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は15日、サイオン『xD』(日本名：トヨタ『イスト』)を、「2012トップセーフティピック」に認定すると発表した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は15日、ホンダ『フィット』を、「2012トップセーフティピック」に認定すると発表した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は15日、ホンダ『CR-Z』を、「2012トップセーフティピック」に認定した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は15日、トヨタ『プリウスv』（日本名：『プリウスα』）を、「2012トップセーフティピック」に認定すると発表した。

日本だけでなく、米国でも販売台数を増やして市民権を得ているハイブリッド車。そのハイブリッド車が、「ガソリン車と比較して衝突安全面で有利」というレポートが公表された。

米国IIHS（道路安全保険協会）は8日、新型フォルクスワーゲン『パサート』を「2011トップセーフティピック」に認定すると発表した。

ホンダが4月20日、米国市場へ2012年モデルとして投入したばかりの新型『シビック』。同車が26日、米国IIHS（道路安全保険協会）から、「2011トップセーフティピック」の認定を受けた。

米国IIHS（道路安全保険協会）は26日、日産自動車の小型クロスオーバー、『ジューク』を「2011トップセーフティピック」に認定すると発表した。

EVとして、米国で初めて衝突安全テストを受けた日産『リーフ』。その映像が26日、ネットで公開された。

米国IIHS（道路安全保険協会）は26日、GMのレンジエクステンダー（航続距離延長型）EV、シボレー『ボルト』を「2011トップセーフティピック」に認定した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は24日、2012年モデルのボルボ『S60』を、「トップセーフティピック」に認定した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は3日、MINI『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー）を、「2011トップセーフティピック」に認定した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は12日、インフィニティ『M』（日本名：日産『フーガ』）を、「2010トップセーフティピック」に認定した。

米国IIHS（高速道路安全保険協会）の関連団体、HDLIは3日、「盗難被害に遭いやすい車」ランキングを公表した。キャデラックの大型SUV、『エスカレード』が第1位となった。

米国IIHS（道路安全保険協会）は22日、三菱『ランサー』（日本名：『ギャラン フォルティス』）を「2010トップセーフティピック」に認定した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は9日、フォルクスワーゲン『ジェッタスポーツワゴン』（日本名：『ゴルフヴァリアント』）を「2010トップセーフティピック」に選定した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は9日、アウディ『A4』を、「2010トップセーフティピック」に選定した。

米国IIHS（道路安全保険協会）は13日、メルセデスベンツ『Eクラスセダン』を、「2010トップセーフティピック」に選定した。