マツダ プレマシーに関するニュースまとめ一覧(2 ページ目)

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1月のマツダ米国販売、11.2%減…4か月ぶりのマイナス 画像
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1月のマツダ米国販売、11.2%減…4か月ぶりのマイナス

マツダの米国法人、北米マツダは2月1日、1月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は2万1319台。前年同月比は11.2%減と、4か月ぶりに前年実績を下回った。

マツダ、三次元熱間曲げ焼き入れ角形鋼管を プレマシー に採用…世界初 画像
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マツダ、三次元熱間曲げ焼き入れ角形鋼管を プレマシー に採用…世界初

マツダは、軽量化技術である三次元熱間曲げ焼入れ(3DQ)技術を用いて加工した1500MPa級の超高張力角形鋼管を、マイナーチェンジした『プレマシー』の3列目座席下部のクロスメンバーフレームに、自動車用部材として世界で初めて採用したと発表した。

マツダ プレマシー をマイナーチェンジ、SKYACTIV搭載で燃費向上 画像
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マツダ プレマシー をマイナーチェンジ、SKYACTIV搭載で燃費向上

マツダは、ミニバン『プレマシー』をマイナーチェンジし、1月24日より販売を開始した。

11月のマツダ米国新車販売、1994年以来の新記録 画像
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11月のマツダ米国新車販売、1994年以来の新記録

マツダの米国法人、北米マツダは12月3日、11月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は、11月としては1994年以来、過去最高の2万1691台。前年同月比は17.7%増と、2か月連続で前年実績を上回った。

オートエクゼ、スポーツサイドバイザーにプレマシー用などを追加  画像
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オートエクゼ、スポーツサイドバイザーにプレマシー用などを追加

オートエクゼは、「スポーツサイドバイザー」に『プレマシー』(CW系)、『ビアンテ』(CC系)、『CX-5』(KE系)用を追加設定し、販売を開始する。

マツダスタジアム来場500万人記念で福祉車両贈呈 画像
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マツダスタジアム来場500万人記念で福祉車両贈呈

マツダは、「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島」の累計来場者数が500万人を達成したことを受けて、社会福祉団体に福祉車両を贈呈すると発表した。

マツダ プレマシー 一部改良…サイド&カーテンエアバッグの標準装備など 画像
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マツダ プレマシー 一部改良…サイド&カーテンエアバッグの標準装備など

マツダは、『プレマシー』の一部改良を行い、3日より発売した。今回、アイドリングストップ機構「アイストップ」を装備する全車に「サイド&カーテンエアバッグ」を標準装備した。

【東京オートサロン12】マツダ プレマシー の顔に新デザインテーマを 画像
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【東京オートサロン12】マツダ プレマシー の顔に新デザインテーマを

マツダは、『プレマシー』の特別仕様車「20S Prestige Style」をベースとした「20S Prestige Style-2012」を参考出品。マツダの新デザインテーマであるシグニチャーウィングをイメージさせるフロントマスクなどを披露した。

マツダ プレマシー 特別仕様…専用装備で上質感を演出 画像
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マツダ プレマシー 特別仕様…専用装備で上質感を演出

マツダは、ミニバン『プレマシー』に特別仕様車「20Sプレステージスタイル」を設定し、29日より販売を開始した。

【SEMA11】マツダ プレマシー にラグナセカ仕様 画像
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【SEMA11】マツダ プレマシー にラグナセカ仕様

マツダの米国法人、マツダUSAは1日、米国ラスベガスで開幕したSEMAショー11に、マツダ『5』(日本名:『プレマシー』)のカスタマイズドカーを出品した。

【福祉機器展11】マツダ、「国際H.C.R. 2011」に福祉車両を出品 画像
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【福祉機器展11】マツダ、「国際H.C.R. 2011」に福祉車両を出品

マツダは4日、10月5日から7日に東京ビッグサイトで開催される「第38回 国際福祉機器展H.C.R.2011」に、福祉車両を出品すると発表した。

マツダ プレマシー 福祉車両、助手席リフトの使い勝手を向上 画像
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マツダ プレマシー 福祉車両、助手席リフトの使い勝手を向上

マツダは7人乗りミニバン『プレマシー』に福祉車両を設定し、全国のマツダ系販売店を通じ、5日から販売を開始した。

【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】単なるOEMではない 画像
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【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】単なるOEMではない

日産自動車が15日に発売した『ラフェスタハイウェイスター』。日産のミニバンシリーズでエアロパーツなどを標準装備する上級グレード「ハイウェイスター」仕様とすることで、『プレマシー』との差別化がされている。

【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】OEMモデルでもここまで変更できる 画像
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【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】OEMモデルでもここまで変更できる

日産が発売を開始した『ラフェスタハイウェイスター』はOEMモデルである。デザインを担当したグローバルデザイン本部プロダクトデザイン部プロダクトチーフデザイナーの秋山芳久さんは、サイドデザインを変更するにあたり、苦労が多かったと話す。

【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】プレマシー とは違う 画像
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【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】プレマシー とは違う

15日に日産から発売された『ラフェスタハイウェイスター』はマツダ『プレマシー』のOEMモデルである。しかし、一見したところ、プレマシーの特徴がほとんど見られない程デザインが変更されていることに気づく。

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