【インプレ'04】小沢コージ マツダ『ベリーサ』 個性的だが、存在そのものが希薄に感じる
簡単にいって「小さな高級車」だが、いまひとつピンとこない。
【インプレ'04】こもだきよし マツダ『ベリーサ』 カッコだけでなく使い勝手も考えたスタイリング
Aピラーが立っているところが気に入った。最近のクルマはカッコよくすることばかり考えてAピラーを寝かせているが、これは運転しづらくなることが多い。
【インプレ'04】松下宏 マツダ『ベリーサ』 コンパクトカーのレベルを超えた仕上がり
ベリーサがほかのマツダ車とは違うクルマであることは、走り出すとすぐにわかる。
【インプレ'04】MJブロンディ マツダ『ベリーサ』 コンセプトは理解できるが…
小さな上級車ってコンセプトはわからないではないけど、このカッコはなに？
【インプレ'04】日下部保雄 マツダ『ベリーサ』 意外なほどに痛快な走り味
内外装の質感は高い。とくにインテリアは狙い通り、プレミアムコンパクトとしての質感を持っている。
【インプレ'04】森慶太 マツダ『ベリーサ』 おしゃれ狙いでもキモの部分はまじめ
土台と車体骨格はほとんどデミオのまま。重量増に合わせてアシのチューニングを微調整。
【インプレ'04】津々見友彦 マツダ『ベリーサ』 女性への優しさを感じるクルマ
スッキリとしたセンスのいいエクステリア。インテリアはスポーティで軽快だ。室内の広さもルーフが高く、圧迫感はない。リヤシートはニースペースも広めだ。
【インプレ'04】熊倉重春 マツダ『ベリーサ』 小さくてちょっぴり高級なニッチカー
小型車の便利さが欲しいが、もう少し高級感が欲しいユーザー向けという商品企画が当たるかはずれるか、ビミョー。
【インプレ'04】河村康彦 マツダ『ベリーサ』 上質狙いの志はわかるのだが……
確かに『デミオ』とは異なった雰囲気ではある。ではあるのだが、それが必ずしも「より上質な雰囲気」か？ と問われると、若干疑問が残る部分も。
【インプレ'04】木下隆之 マツダ『ベリーサ』 上品なキャラでも走りはマツダのスポーツテイスト
一見、大人しい雰囲気のベリーサなのだが、走らせてみると印象はがらりと変わる。
マツダ・ベリーサ用チューニングキット発売
オートエクゼは、マツダ『ベリーサ』用チューニングキットを新設し、「AutoExe Verisa-02」シリーズとして、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店など、オートエクゼ商品取扱店を通じて発売する。
【D視点】エディックス、ベリーサ、パッソ/ブーン…魅力とブランドは別?
最近の新型車、『エディクス』、『ベリーサ』、『パッソ』/『ブーン』のコンセプトはそれぞれ独自の、しかもメーカー典型のものとなっている。ユーザーが惚れ込むようなコンセプトになっているかどうか、検証してみよう。
【マツダ ベリーサ試乗】その４…しばらくは値引きナシ?
上質感をテーマに開発された、マツダの新型コンパクトカー『ベリーサ』。ディーラーでの売りかたに対しても、プレミアム感を出すためにしばらくは値引きを控えるという。
【マツダ ベリーサ試乗】その３…乗ると実感できる質感の高さ
『ベリーサ』がもっとも『デミオ』と差別化を図ろうとしてる点が、質感の高さだ。エクステリアではマツダのデザインコンセプトでもあった、5角形のグリルは小さく控えめなデザインとし、モダンなデザインに仕上げている。
【マツダ ベリーサ試乗】その２…静粛性の高いコンパクトカー
マツダの新型コンパクトカー、『ベリーサ』はひとクラス上の上質なコンパクトカーをコンセプトに作られただけあり、静粛性に関してもこだわって作られている。ドアシールを2重にしたり、ガラスの板厚を厚くするなどコンパクトカーとは思えぬ工夫が随所に織り込まれている。
