三菱自動車 再生計画 特別編集

ムーディーズは三菱自動車と同社の信用補完付き子会社、ミツビシモーターズクレジットオブ アメリカ、MMCインターナショナル ファイナンス（オランダ）の無担保長期債務格付けを「Ba3」から「Ba2」に引き...

三菱自動車工業が25日発表した2009年3月期連結業績予想によると、円高や原材料費高騰などが収益を圧迫、純利益は前期比42.4％減の200億円と大幅な減益となる。

三菱自動車は、三菱東京UFJ銀行をアレンジャー（幹事行）、三菱UFJ信託銀行をコ・アレンジャー（共同幹事行）とするシンジケーション（協調融資）方式の中期タームローン契約560億円を締結したと発表した。

三菱自動車工業の益子修社長は30日、2007年3月期中間決算の会見で、信頼問題について触れ、「お客様との信頼関係は確実に回復していると認識している」と語った。

三菱商事は9日、05年度決算説明会を行い、小島順彦社長は三菱自動車の再建について「計画通りに進んでいるが、安心は絶対にしない」と強調した。

三菱自動車工業の益子修社長は24日の新型軽自動車『i』の発表会見で、「世界に通用する性能、技術を実現した。軽自動車に革新をもたらすモデル」と述べ、同社の経営再建の加速に期待を表明した。

三菱自動車は、三菱重工業が三菱自動車の優先株式を普通株式への転換を進め、出資比率が15％を超えたことから持分法適用の連結会社になったと発表した。東京三菱銀行を含む三菱グループ3社の出資比率は34％とな...

三菱重工が保有する三菱自動車の優先株の一部を普通株に転換して、三菱自への出資比率を15.54％に引き上げたという。これで三菱自は重工の持ち分法適用会社になり、05年度下期から三菱自の業績が重工の連結決...

三菱自動車は、ダイムラークライスラーが保有する三菱自動車の全株式をゴールドマンに売却したことについて「今後とも両社にメリットのある個別のアライアンス・プロジェクトを継続するビジネスパートナーとして協力...

三菱自動車は、27日付日本経済新聞朝刊が「岡崎工場存続へ」とのニュース記事について、全面的に否定するコメントを発表した。

三菱自動車は7日、東京・品川の本社ショールームで『ランサーエボリューションワゴン』の発表会を行ったが、その会場で益子修社長は国内の販売について「8月までは順調に来ている。新型車がないなかでよく頑張った...

新生三菱を象徴する1台として、この秋に発売が予定されている新型SUVの『アウトランダー』もオートギャラリーの会場に持ち込まれた。今回の展示は正式販売に向けたアピールとリサーチを兼ねているようだ。

三菱自動車は、来年12月に、本社オフィスを2003年4月に移る以前の東京・田町のビルに移転すると発表した。

三菱自動車工業は23日、2005年3月期連結決算と今期の業績予想を発表した。前期の純利益は日米販売の不振や大幅なリストラ費用などにより、4748億円の赤字と過去最悪となった。

三菱自動車は、6月下旬に開催する株主総会及びその後の臨時取締役会、監査役会で、島津製作所の矢島英敏会長を社外取締役に迎え入れると発表した。社外取締役だったフェニックス・キャピタルの安東泰志氏は退任する...

三菱自動車は、19日に開いた常務会で、岡崎工場車体生産の停止時期を当面延期することを決定したと発表した。

経営再建中の三菱自動車は、年内閉鎖を予定していた岡崎工場の閉鎖時期を1−2年延期すると発表、きょうの各紙が報じている。当初の計画では、水島製作所などへの生産移管を予定していたが「品質、生産面での万全に...

三菱自動車工業は1日、自社集計速報による2004年度の国内販売台数が22万7035台（前年度比36.6％減）になったと明らかにした。今年1月に発表した事業再生計画での計画値22万3000台を4000台...

三菱自動車は、22日に三菱信託銀行からの優先株式の第三者割当増資による払い込みが完了したと発表した。

経営再建中の三菱自動車の益子修社長と西岡喬会長が一般紙の個別インタビューに応じ、きょうの産経を除く各紙が取り上げている。だが、特筆するような新しい材料もなく、各紙とも取り扱いに苦心の色が感じられる。

三菱自動車は、14日開催の臨時取締役会で第三者割当増資による普通株式及び優先株式の発行を決議したと発表した。1月28日に発表した再建計画の通りで、普通株式は1056億600万円を発行する。