トライアンフジャパンは13日、オートバイ『デイトナ675』など2車種のメインワイヤーハーネスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
[ 2011年12月14日(水) 18時17分 ]
ホンダがジャパンプレミアとして出展した3台のバイク『NC700S』、『INTEGRA』、『NC700X』。見た目の印象が異なる3台だが、エンジンやブレーキ、マフラーやメーターなど多くのパーツを共通化す...
[ 2011年12月10日(土) 18時45分 ]
ヤマハ発動機は、ロードレース競技やサーキット走行専用モデルとして「YZF-R1レースベース車」と、「YZF-R6レースベース車」を2012年シーズンに向け、2012年3月5日から受注生産で発売する。
[ 2011年12月7日(水) 19時30分 ]
ヤマハ発動機は、MotoGPマシン「YZR-M1」の設計思想を反映したクロスプレーン型クランクシャフトエンジンを搭載したスーパースポーツモデル『YZF-R1』の2012年モデルを2012年3月15日か...
[ 2011年12月7日(水) 19時20分 ]
東京モーターショー11で発表された『CRF250L』。ホンダブース内にはベース車両の他に、MUGENの外装パーツを装着したカスタマイズモデルも展示。
[ 2011年12月4日(日) 20時00分 ]
モーターショーで何といっても魅力を感じるのは近未来の乗り物を想像させるコンセプトモデルたち。
[ 2011年12月4日(日) 12時39分 ]
東京モーターショー11にて『CRF250L』を初公開したホンダ。従来型はデュアルパーパスモデルとモタードモデル（17インチホイール＋オンロードタイヤ）をラインアップしていたが、今回はデュアルパーパスモ...
[ 2011年12月3日(土) 20時55分 ]
何かが一番でないと、ユーザーの心は動かないし共感は得られない。
[ 2011年12月3日(土) 14時55分 ]
ホンダは、東京モーターショー11で1960年代のGPマシンをイメージさせる、EVスーパースポーツ『RC-E』を世界初公開した。
[ 2011年12月3日(土) 14時16分 ]
川崎重工業は、東京モーターショー11で『Ninja（ニンジャ）ZX-14R』を日本初公開した。
[ 2011年12月2日(金) 18時58分 ]
東京モーターショー11において、『CRF250L』を初公開したホンダ。オフロードファンにとっては久々に250ccのデュアルパーパスモデルが登場したのは朗報だが、なにより気になるのは発売価格。
[ 2011年12月2日(金) 11時43分 ]
ホンダは『CRF250L』を初公開した。ホンダはデュアルパーパスモデルとして長年リリースしていた「XR250」を、2007年9月に生産終了した。それ以降、250ccモデルのデュアルパーパスモデルはリリ...
[ 2011年12月1日(木) 17時54分 ]
川崎重工業でモーターサイクル＆エンジンカンパニープレジデントを務める髙田廣常務はプレスブリーフィングで、同社が販売する『Ninja』シリーズについて、「カワサキ先進技術のすべてが凝縮されたものである」...
[ 2011年12月1日(木) 09時00分 ]
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