三菱自動車 特別編集

モーターショー出品車についてのガードは固いが、三菱『ミニキャブ-MiEV』の新型（＝2012年型）の存在とそのデザインが、あっけなくバレてしまっている。ノベルティ発注のタイミングが微妙だったのを強行し...

三菱自動車の益子修社長は28日、タイの洪水の影響で部品の供給が止まっていることについて「3月11日もそうだったが、半導体やICチップで、また今回も実は引っかかっている」ことを明らかにした。

三菱自動車工業は28日、2012年3月期の第2四半期累計決算および通期予想を発表した。上期は世界販売（小売り）が好調に推移し、営業利益は342億円（前年同期比5倍）と、00年度から上期業績の公表を始め...

三菱自動車が発表した2011年9月中間期の連結決算は、営業利益が、販売台数の増加や資材コスト低減などの効果から前年同期の約5倍の342億円となった。

全体相場は反発。ユーロ圏17か国首脳会議が欧州債務危機に関する包括戦略で合意したことを受け、輸出関連株、金融株に買いが先行。買い一巡後は、日銀の追加的金融緩和策の内容が市場の失望を誘い、米国の7〜9月...

三菱自動車が発表した2011年度上半期（4〜9月）の生産・国内販売・輸出実績によると総生産台数は、前年同期比1.1％減の55万6192台となった。

全体相場は反落。米国株高を受け続伸して始まったが、前日の大幅高の反動で利益確定の売りが活発化。対ドル、対ユーロで円相場が強含んだことも重しとなり、輸出関連株を中心に売りが加速した。平均株価は前日比81...

三菱自動車は24日、2011年9月中間期の連結決算業績見通しを発表。営業利益を上方修正し、前回予想よりも162億円増の342億円となる模様。前年同期の68億8700万円と比べおよそ5倍の大幅増益となる...

英で、三菱『ランサーエボリューション』次期型が3年以内に登場するとの報道があった。ここで歴代ランエボを写真で振り返る。新型は「XI」となる。

三菱自動車は20日、『パジェロ』を一部改良して発売した。今回の改良で、力強く精悍な印象を強調したフロントデザインに一新し、インテリアも質感を向上させた。

三菱自動車は、『RVR（アールブイアール）』に、新型エンジンと、国内SUVで初となるアイドリングストップ機能を一部グレードに採用し、エコカー減税（75％軽減）に適合させるなど一部改良を施し、20日より...

三菱自動車は16日、長崎県五島市で、電気自動車『i-MiEV』の電力を使ったねぶた祭「i-MiEV ねぶた PROJECT」を開催した。三菱は同イベントのドキュメンタリー映像を特設サイト、およびYou...

三菱自動車は16日、長崎県五島市で、電気自動車『i-MiEV』の電力を使ったねぶた祭「i-MiEV ねぶた PROJECT」を開催した。

タイの洪水は、三菱自動車の現地生産・販売会社ミツビシ・モーターズ・タイランド・カンパニー・リミテッド（MMTh）の操業にも影響を与えている。同社の第1、第2工場は13日夜から15日まで操業を休止する。

三菱自動車は10月15日、「i-MiEV ねぶた PROJECT」と題して、電気自動車『i-MiEV』と電力供給装置を使った「クルマの電気でつくるねぶた祭」を開催する。舞台となるのは、EVを用いた観光...

全体相場は4日ぶりに反落。欧州財政不安に対する警戒感、タイの洪水被害が利益確定の売りを誘い、主力株は総じて軟調な動きとなった。ただ、アジア市場の堅調な動きが下値を支え、平均株価は前日比34円78銭安の...

三菱自動車工業の益子修社長は6日の『デリカD：3』発表会見の席上、『RVRローデスト』など1.8リットルエンジンを搭載した3モデルにアイドリングストップ装置を搭載し、今月中に発売する計画を明らかにした...

三菱自動車工業の益子修社長は6日の『デリカ：D3』発表会の席上、日産自動車と新たに電気自動車（EV）のOEM供給で合意したことについて「日産さんとはEVで“協業と競合”の関係にあるが、今後も協力したい...

三菱自動車工業の益子修社長は6日の『デリカD：3』および『デリカバン』発表の記者会見で、円高対策のひとつとして「海外からの部品調達をより加速していきたい」と語った。

「シーテック（CEATEC）ジャパン2011」が始まった。展示ブースのあっちこっちには電気自動車（EV）が並び、まるで幕張での東京モーターショーが“復活”したかのような錯覚にとらわれるほど。

日産自動車の志賀俊之最高執行責任者（COO）と三菱自動車の益子修社長は、CEATEC JAPAN2011のゲストスピーチで、電気自動車（EV）普及のカギを握るのは「国の政策が重要」との考えで一致した。

三菱自動車の益子修社長は、「CEATEC JAPAN2011」のゲストスピーチで、インホイールモーターの電気自動車について「チャレンジする価値がある」と述べた。

三菱自動車の益子修社長は、「CEATEC JAPAN2011」のゲストスピーチで、福島第一原発事故による電力不足で「電気自動車（EV）の将来性は高まっている」と述べた。

三菱自動車の益子修社長は、東日本大震災で「電気自動車（EV）はエネルギーネットワークの1つとして位置づけられるようになってきた」との認識を示した。

全体相場は続落。先週末の欧米市場がギリシャ財政不安に対する警戒感から下落。対ユーロ、対ドルで円相場が強含んだことも、輸出関連株を中心に売りを誘った。