シトロエン C4 特別編集

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【シトロエン C4 試乗】「らしさ」は薄れていない…千葉匠

まず気になったのが、先代とはプロポーションが違うこと。フロント・オーバーハングが少し短くなり、逆にリヤが延びた。なるほど、このおかげで「クラス最大級」というトランク容量(380リットル)を実現したわけ...

[ 2011年8月31日(水) 18時15分 ]
【シトロエン C4 試乗】さすがの乗り心地…松下宏

『C3』&『DS3』の好調な売れ行きによって日本市場での認知度が高まったシトロエンが、C3に次ぐ量販モデルの『C4』をフルモデルチェンジした。

[ 2011年8月27日(土) 14時01分 ]
【シトロエン C4 試乗】しなやか・しっとりのセダクションがお勧め…森野恭行

スタイルは「ややコンサバかな?」という印象の新しい『C4』。だが、5ドアクーペ風クロスオーバーの『DS4』を兄弟に持つことを考えると、落としどころは大いに納得できる。

[ 2011年8月5日(金) 14時00分 ]
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