1919年、フランスに設立。2つのクサビ形を重ねたエンブレムは、創業者のアンドレ・シトロエン氏が事業を成功させる契機になった歯車に由来する。1974年にはプジョーに吸収合併される形で、PSA(プジョーシトロエン)グループに。1955年、DSにハイドロニューマチックサスを採用するなど、革新的技術を積極導入。2009年には新たな高級レンジ、DSシリーズを復活させた。
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帝人化成は26日、ポリカーボネート樹脂「パンライト」製のグレージングが、シトロエンの新型車種『DS5』のクォーター・ウィンドウに採用されたと発表した。
[ 2011年7月27日(水) 07時00分 ]現在、急成長を遂げているロシア新車市場。その2011年の見通しが明らかになった。
[ 2011年7月22日(金) 15時47分 ]シトロエンは12日、2011年上半期(1〜6月)の世界新車販売実績をまとめた。LCV(小型商用車)を含めた総販売台数は、76万9069台。前年同期比は0.8%増と、かろうじて前年実績を上回った。
[ 2011年7月13日(水) 14時42分 ]なんて大人っぽくなったんだろう。先代がまだあどけなさの残る少年だったなら、この新型は社会に出た青年。そのくらい印象のちがうクルマになっている。これなら、50代60代の男性でも、しっくりと似合うのではな...
[ 2011年7月11日(月) 22時38分 ]プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンブランドの2011年上半期(1~6月)累計の新車登録台数が1418台と、前年同期比69.2%増になったと発表した。
[ 2011年7月7日(木) 16時30分 ]スポンサードリンク
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