新聞ウォッチ 特別編集

電力使用量が増える夏場の節電対策として自動車メーカーが休日を土・日曜から木・金曜に振り替える“苦肉の策”が始まった。自動車業界は7月から9月までの3か月間実施する予定。

東京電力の株主総会が開かれた。出席した株主は9309人で、過去最高だった昨年の3342人を3倍近くも上回ったほか、所要時間も6時間9分と過去最長で、異例のロングラン総会だったという。

今週29日には上場企業の株主総会がピークを迎える。すでに総会を終えたトヨタの豊田章男社長の2010年度の総報酬額（ストックオプション含む）が1億3600万円だったことがわかった。

東日本大震災の影響で公表が遅れていた自動車メーカー各社の2012年3月期連結業績見通しが富士重工業を除いて出そろった。増収増益を見込んでいるのは、スズキ、三菱自動車の2社のみ。

電通総研が夏のボーナスの使い道に関する調査結果を発表した。それによると、購入（支出）を検討している商品の1位は「国内旅行」だそうだ。「海外旅行」は5位だった。

日本自動車工業会が業界に先駆けて夏場の節電対策のため、7～9月の3か月間、土、日曜日に出勤、木、金曜日を休業とする「輪番操業」について、早くもメーカーの間で足並みの乱れが表面化。

日産自動車・仏ルノー連合が、ロシアの自動車最大手アフトワズを共同買収する方向で最終調整に入ったと、きょうの日経が1面トップで報じている。日産が新たに25％前後を出資するという。

原発再開の是非を問うイタリアの国民投票が締め切られ、成立条件の過半数を上回る約56・99％の投票率に達し成立した。イタリアでの原発立地は事実上、不可能になったという。

日産自動車が2011年3月期に取締役9人に支払った報酬の総額が16億7800万円だった。このうち、カルロス・ゴーン社長の報酬は、10億円を超えた可能性が高まっているという。

5月の車名別新車販売ランキングで、スズキの軽自動車『ワゴンR』が2年ぶりに首位に返り咲いた。大震災という非常時でもしたたかな“スズキパワー”は相変わらず健在のようだ。

菅直人首相が2日夜の記者会見で、退任時期に関し「（原発事故では）放射性物質の放出がほぼなくなり冷温停止になるのが一定のめど」と述べ、事故収束に向けた工程表で来年1月ごろを想定する冷温停止実現まで続投し...

高速道路料金でETC搭載の土日・祝日「上限1000円」の割引制度がいよいよ6月19日（20日午前0時）で中止されるという。同時に地方を中心に実施中の高速道路の無料化実験も19日で凍結されるそうだ。