2011年6月のBMWに関するニュースまとめ一覧

  • 1 シリーズ ガソリン / ディーゼル 3,620,000円〜

    1 シリーズ
    車種詳細
  • M135i ガソリン 6,410,000円~

    M135i
    車種詳細
  • 2 シリーズ クーペ ガソリン 5,600,000円~

    2 シリーズ クーペ
    車種詳細
  • M240i クーペ ガソリン 7,270,000円~

    M240i クーペ
    車種詳細
  • M2 ガソリン 9,090,000円~

    M2
    車種詳細
  • 2 シリーズ グラン クーペ ガソリン 3,940,000円~

    2 シリーズ グラン クーペ
    車種詳細
  • M235i xDrive グラン クーペ ガソリン 6,730,000円~

    M235i xDrive グラン クーペ
    車種詳細
  • 2 シリーズ アクティブ ツアラー ガソリン / ディーゼル 4,490,000円~

    2 シリーズ アクティブ ツアラー
    車種詳細
  • 2 シリーズ グラン ツアラー ガソリン / ディーゼル 4,870,000円~

    2 シリーズ グラン ツアラー
    車種詳細
  • 3 シリーズ セダン ガソリン / ディーゼル / プラグイン・ハイブリッド 4,950,000円~

    3 シリーズ セダン
    車種詳細
  • M340i xDrive セダン ガソリン 9,990,000円~

    M340i xDrive セダン
    車種詳細
  • M3 セダン ガソリン 13,240,000円~

    M3 セダン
    車種詳細
  • 3 シリーズ ツーリング ガソリン / ディーゼル 5,300,000円~

    3 シリーズ ツーリング
    車種詳細
  • M340i xDrive ツーリング ガソリン 10,250,000円~

    M340i xDrive ツーリング
    車種詳細
  • 4シリーズ クーペ ガソリン 5,840,000円〜

    4シリーズ クーペ
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  • 4シリーズ M440i xDrive クーペ ガソリン 10,380,000円~

    4シリーズ M440i xDrive クーペ
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  • 5シリーズ セダン ガソリン / ディーゼル 7,520,000円〜

    5シリーズ セダン
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  • 5シリーズ ツーリング ガソリン / ディーゼル 8,240,000円~

    5シリーズ ツーリング
    車種詳細
  • 5シリーズ M550i xDrive ガソリン 18,140,000円~

    5シリーズ M550i xDrive
    車種詳細

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BMWグループのMINIが、21日に発表したMINI『クーペ』。そのプロモーション映像では、同車が早速、世界の道を駆け抜けている。

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BMWが開発を続けてきた『M3セダン』の軽量ハイパフォーマンス仕様。同車の中身が見えてきた。

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BMWが立ち上げた新ブランド、「i」。その第一弾モデルとして、現在開発中の『i3』と『i8』が、7月にも初公開される見通しとなった。

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ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は6月20日、『BMW 1シリーズクーペ/カブリオレ』のデザインを一部変更して同日から販売を開始した。

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BMWは15日、新型『M5』の概要を明らかにした。新型は、M5としては5代目。現行『5シリーズセダン』をベースに、スーパーカー並みの性能を持たせたハイパフォーマンスサルーンだ。

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5日、新型『1シリーズ』を欧州で発表したばかりのBMW。今度は、『2シリーズ』と『4シリーズ』に関する情報がもたらされた。

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BMWが5日、発表したばかりの新型『1シリーズ』。同車に、早くも「Mスポーツパッケージ」が設定される。

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BMWグループに属するMINIが、さらなる攻勢に出る。将来的に、車種ラインナップの大幅拡大を図る可能性が出てきたのだ。

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中国汽車工業協会は9日、中国における5月の新車販売の結果を明らかにした。商用車と輸出を含めた総販売台数は、138万2800台。前年同月比は3.9%減と、2か月連続で前年実績を下回った。

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BMWグループは9日、英国工場に今後3年間に渡って、5億ポンド(約650億円)を追加投資すると発表した。

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BMWが、5日に発表した新型『1シリーズ』。同車には遅れて、クラス最高レベルの環境性能を備えたグレードが登場する。

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BMWグループは8日、5月の世界新車販売の結果を明らかにした。BMW、MINI、ロールスロイスの3ブランドの総販売台数は、5月としては過去最高の14万7563台。前年同月比は22.1%増と、21か月連続で前年実績を上回った。

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BMWジャパンが開催したメディア試乗会で、BMW『320i』のATモデルをテストドライブする機会を得た。MTと違ってアイドリングストップ機構は装備されていないが、10・15モード燃費15.2km/リットルという数値は、車両重量1.5t級の2リッターセダンとしては相当良い部類に属する。

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