SCL ショーカーライブラリー 特別編集

スマートでは上海モーターショーに『フォーツー』の「ブラバス」仕様を出展した。

メルセデスベンツは上海モーターショーに『SLK350』を出展した。

上海は中国で今、最も盛り上がっている都市と言って良いだろう。上海市内に住むことはひとつのステータスとなっており、“上海女子”は今やブランドのような存在なのだという。ただし男性諸君は注意。

吉利汽車（ジーリー）は上海モーターショーで、電動開閉式のメタルトップを備えたクーペ・カブリオレ『GLEAGLE GS-CC』のコンセプトモデルを発表した。

『SXC』は、上海の中国技術センター内にあるプジョーデザインスタジオが設計。SUVの力強さにセダンのエレガントさを併せ持つ、新しいクロスオーバー像を提案する。

『Q3』は、『Q7』と『Q5』に続くアウディのSUV、「Qシリーズ」の最新作。Qシリーズとしては最もボディサイズが小さく、取り回し性能の高いコンパクトSUVだ。

上海モーターショーの日産ブースでは、事前予告もなくステージ上に奇妙なマシンが展示された。名前は『コンパクトスポーツコンセプト』だ。

日産は世界戦略車となる『ティーダ』の新型を発表した。2010年までに165か国、8万5000台を販売した日産の最多販売車種であるティーダは、拡大し続ける中国市場においても重要なモデルとして位置づけられ...

メルセデスベンツは、次世代『Aクラス』を示唆するコンセプトカー『コンセプトAクラス』を発表した。背の高いMPVフォルムからスポーティな3ドアハッチバックへと大きく生まれ変わる。

トヨタは、東京オートサロンなどに出展した『G's マークXコンセプト』の中国仕様、『G's レイツコンセプト』を公開した。同時に中国初公開となった『FT-86 II』とともに、走る楽しさをアピールする...

「中国＝アジアンビューティ」という認識が間違っていないと感じさせる上海モーターショーのコンパニオン。

日産自動車の中国合弁会社である東風日産（東風日産乗用車公司）は19日、上海モーターショー11で新ブランド「ヴェヌーシア（中国名：啓辰）」のコンセプトカーを公開した。

女性の活発な社会進出がある点はタイの特徴といえる。企業や組織の幹部に女性が名を連ねることは少なくない。

タイでは一年間のうち、通常3月から4月にかけてが最も気温が高まり、最高気温は摂氏35度を超える日が続く。

ソウルモーターショーは、前回2009年に95万6650人を動員したという。今回も100万人を目標とした。3月に開催されたジュネーブモーターショーの動員数は73万5000人、1月のデトロイトモーターショ...

タイ国内では、「スーパーカーレース」という人気のモータースポーツがある。

バンコクモーターショーでメルセデスベンツ『G55AMG』の周りには、珍しく来場者が群がらない。

タイの平均月収は日本円にしておよそ3万円ほどといわれる。そうした経済水準のタイ、バンコクモーターショー11に、60年前のロールスロイス『SILVER DAWN』が展示された。

ヒュンダイはミニバン『H-1』を出展した。日本を除くアジア地域や欧州で販売されている。

バンコクモーターショー11でワールドプレミアとなったシボレー『コロラド』の姉妹車であるのがこのいすゞ『D-MAX』だ。

新型『6シリーズ』は2011年1月のデトロイトモーターショーですでに公開されている。バンコクモーターショー11では、その右ハンドル仕様が初公開となった。

フォードは中型ピックアップトラックの『レンジャー』をバンコクモーターショーに出展した。ピックアップトラック需要が根強いタイに向け、同社を代表するピックアップトラックの出展は、当然の帰結といえる。

日本人観光客が多いこともあって、韓国の都心部などでは日本語が通じる場所が多い。ソウルモーターショー会場では、「コンニチハ」の挨拶とともにパンフレットを手渡してくれるコンパニオンも。

盛り上がるソウルモーターショー。コンパニオンの数が多いのも印象に残る。自動車メーカーのブースでは、会場の大小に関わらずほぼ一台に一人の割合でコンパニオンが付き、笑顔を振りまく。

バンコクモーターショーのコンパニオンはただブースを彩るだけではない。

トヨタやメルセデスベンツ、VWなど20台規模の展示をおこなう大きなブースでも通路が人々で溢れかえるほどの盛況ぶりで、家族連れも多く見受けられた。お父さん達はお母さんの目を気にしながら、子どもをダシに美...

三菱自動車がバンコクモーターショーのメインに出展した一台が『ランサーEX』。日本では少し懐かしい名称だ。

ルノーサムスンは、韓国市場で販売しているセダン『SM3』のEV仕様『SM3 Z.E.』を公開した。プラグイン充電だけでなくバッテリー交換式に対応、3分で満充電の状態にすることができる。

今回のソウルモーターショーでは、8か国から139ものメーカーが出展。日本からもトヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ、スバルがブースを構えた。韓国自動車市場は元気だ。日本はどうだ!?

ルノーサムスンは、高級大型セダン『SM7』のコンセプトモデルを発表した。2011年後半に新型SM7として発表されるという。好調が続く韓国の高級セダン市場に真っ向勝負を挑む。

GMはソウルモーターショーで新型シボレー『キャプティバ』を発表した。かつて大宇（デーウ）『ウィンストーム』として販売していた人気SUVの後継車種で、韓国シボレーとして初のオールニューモデルとなる。

プロトンは2010年末、マレーシアで開催したクアラルンプールモーターショー10で初公開したコンセプトカー『LEKIR』をバンコクモーターショー11に出展した。

トヨタがタイ市場で展開する『ハイラックスヴィーゴ』。

ヒュンダイは燃料電池車のコンセプト、『ブルースクエア』を発表した。最新のヒュンダイデザインを取り入れたスポーティな中型4ドアセダンだ。燃費は1リットルあたり34.9km/リットルを実現するという。