韓国を代表する財閥、ヒュンダイグループの自動車部門として、1967年に設立。1968年にフォードと提携し、ノックダウン生産を開始。1973年には三菱自動車の技術を導入する。米国市場へは1986年に進出。当初は品質問題から販売は伸び悩むが、日本車よりも安い価格を武器に支持を獲得。現在では、日本車を脅かす存在に成長した。1998年には同じ韓国のキアモーターズが傘下入り。
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韓国最大手のヒュンダイは31日、ソウルモーターショーで水素を燃料とする燃料電池車コンセプト『ブルースクエア』を発表した。「New Thinking, New Possibilities」をキーワードに...
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[ 2011年3月11日(金) 10時30分 ]インド自動車工業会は9日、インド国内の2月新車セールスの結果をまとめた。商用車を含めた総販売台数は、1月の29万4747台を上回り、過去最高の29万9578台。前年同月比は18%増と、20か月連続で2...
[ 2011年3月10日(木) 11時42分 ]ヒュンダイは2日、2月の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は28万1292台。前年同月比は12.1%増と、2桁の伸びが続いている。
[ 2011年3月8日(火) 13時45分 ]ヒュンダイモーターアメリカは1日、2月の米国新車販売の結果をまとめた。総販売台数は、2月としては過去最高の4万3533台。前年同月比は28%増と、6か月連続で前年実績をクリアした。
[ 2011年3月7日(月) 18時53分 ]3月1日に開幕したジュネーブモーターショー。ヒュンダイブースの主役は、新型『i40』だ。
[ 2011年3月2日(水) 13時43分 ]スポンサードリンク
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