【フォード クーガ 試乗】中身を知って惚れなおす…川端由美
ぎゅっと凝縮されたフォルムに動きのあるラインが加わることで躍動感を感じさせるデザイン。ヨーロッパで鍛えられた走行安定性。さらに、フォード・グループとハルデックスが共同開発した応答性の高いオンデマンド4WD機構が加わったのが、フォード『クーガ』だ。
【フォード クーガ 試乗】まるでワゴンのように…片岡英明
背は高いし、デザインもSUVチックだが、『クーガ』はワゴンのように正確なハンドリング性能と軽快なフットワーク、そして高い剛性感を身につけている。
【フォード クーガ 試乗】コストパフォーマンスの高さが光る…津々見友彦
キリリとハンサム、エクステリアがカッコ良い！また、インテリアもメタル調のシルバーと黒のツートンでキメ、スポーティかつ品の良いもの。
【フォード クーガ 試乗】人と車の調和がある…桂伸一
最新のクルマで印象に残っているのは？ と聞かれて即答できる1台が『クーガ』である。スポーツワゴンふうのクロスオーバー、といったカジュアルなスタイルが親しみやすい。
【フォード クーガ 試乗】常識を覆すハンドリング…森野恭行
『クーガ』の基本メカは、「最高のホットハッチ！」とボクを感動させた『フォーカスST』と共通だから、走りのよさは乗る前から想像できたこと。でも……現実は想像を超えていた。
【フォード クーガ 試乗】ビックリ、納得、感心のSUV…まるも亜希子
ドイツで生産される『クーガ』は、どこかビシッとした雰囲気をまとっている。クーペのような流麗さと、SUVのダイナミック感がギュッと凝縮したようなスタイリングは、現代を生きる女性にもすんなり似合いそう。
【フォード クーガ 試乗】欧と米のクルマづくりが活きている…森口将之
アメリカとヨーロッパの両方に開発拠点を持つフォード。それ故に「ブランドイメージが見えにくい」というネガな意見も聞かれるけれど、逆にいい面もある。それを『クーガ』に乗って思い知らされた。
【フォード クーガ 試乗】スカッ！と爽快な走り…島崎七生人
何しろ走りがいい。『フォーカス』（最新型は日本未導入）由来のSUVだけあり、走りっぷりは、とにかくスカッ！と爽快。コンパクトなボディサイズで、着座位置は適度な高さながら、クルマの重心が低く安定した印象で、高速走行時の直進性の高さもシッカリと感じられた。
【フォード クーガ 試乗】硬くはないが腰がある…こもだきよし
ダッシュボード中央にある「フォードパワー」スタートボタンを押してエンジンスタート。Dレンジに入れて走り始めるとすぐに、しっかりしたサスペンションで走りやすいことが判る。
【フォード クーガ 試乗】5気筒特有のビート感…岡本幸一郎
このクラスの欧州製コンパクトクロスオーバーSUVの中でも、『クーガ』はなかなか特徴的な存在だと思う。
【フォード クーガ 試乗】瞬間に分かる次元の高い走り…萩原秀輝
フォードというと、背景に星条旗がはためいているようなイメージがある。だが、同じフォードでもヨーロッパ生まれのモデルは背景が異なる。広大な北米大陸を突き進むというよりも、アウトバーンを疾走しアルプスを駆けぬけることも求められている。
フェラーリF1マシン、名称変更…フォードに配慮
フェラーリの2011年型F1マシン、『F150』。同車がフォードモーターからのクレームを受けて、名称を変更した。
【シカゴモーターショー11】シェルビー GT350、40年ぶりのオープン
9日に開幕したシカゴモーターショー。フォード『マスタング』をベースにしたハイパフォーマンスモデルが公開された。出品したのは、あのキャロル・シェルビー氏が率いるシェルビーアメリカンだ。
【フォード クーガ 試乗】イマドキっぽく肉食系…竹岡圭
アストンマーチンばりにセンターに設えられたプッシュボタンを押すと…、意外と聞こえてくるサウンドは静かだったりして。飛び出し感もカッタルさもなくスルリと走り出す、いかにもイマドキっぽいSUVという感じ。
これがフォードの新世代デザイン…テリトリー 新型
フォードモーターは8日、オーストラリア市場向けのSUV、新型『テリトリー』を発表した。フォードの次世代デザインを先取りしたモデルだ。
