VW フォルクスワーゲン 特別編集

ポルシェの入門モデル、『ボクスター』と『ケイマン』。その次期モデルが、フォルクスワーゲン『ゴルフ』と同じ工場で生産されるとの情報をキャッチした。

フォルクスワーゲングループは21日、マレーシアのDRBハイコム社との間で、四輪車の現地生産を行うことで合意したと発表した。

フォルクスワーゲンは14日、英国ロンドンで『タクシーコンセプト』を初公開した。

フォルクスワーゲングループ内における、アウディとポルシェの役割分担が明確になってきた。今度はアウディが、次期ポルシェ『カイエン』の開発を主導するとの情報をキャッチした。

フォルクスワーゲンの米国法人、フォルクスワーゲンオブアメリカは9日、『ゴルフR』を米国に導入すると発表した。

アウディとポルシェを傘下に擁するフォルクスワーゲングループ。そのVWが、今後のグループ内のスポーツカーと大型セダンの開発の主導権を、アウディではなくポルシェに与える意向だという。

高速道路などのオービス（自動速度取締り機）の前を通過する時、ドライバーはスピードを落とすもの。このオービスの考え方を応用した実験映像がネット上で公開され、再生回数15万回以上の人気となっている。

ダイムラーやフォルクスワーゲン（VW）などに代表されるドイツの大手企業で、雇用拡大や賃金引き上げなど、景気回復につながる明るい話題が相次いでいるという。ドイツの企業に学ぶところも多くありそうだ。

フォルクスワーゲンオブアメリカは1日、11月の新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は2万0189台。前年同月比は24.2％増と、3か月連続で前年実績を上回った。