スズキ スイフト 特別編集

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【スズキ スイフト 試乗】問題は後席のシートベルト…松下宏

スズキが初めて世界に通用するクルマを目指して本気で作った小型車が先代『スイフト』だったが、そのスイフトがデビューから6年を経過して新型に切り替わった。なのに、パッと見たのでは新型になったのかどうか分か...

[ 2010年11月28日(日) 08時00分 ]
RJCカーオブザイヤー、国産車は スイフト

日本自動車研究者ジャーナリスト会議(片山光夫会長)は16日、「2011年次RJCカーオブザイヤー」を決定した。国産車部門はスズキ『スイフト』が受賞した。

[ 2010年11月16日(火) 17時07分 ]
【COTY 選考コメント】グローバル基準で評価する時代に…川端由美

7社の国産車メーカーがひしめく国であり、新車販売における国産車の比率が95%以上と高いこともあって、これまでイヤー・カーにはずっと国産車が選ばれてきた。しかし、今年はVW『ポロ』の健闘で日本市場もグロ...

[ 2010年11月11日(木) 19時27分 ]
【COTY 選考コメント】スイフト は世界レベルで語ることができる…斎藤聡

スズキ『スイフト』のまじめな作りこみと走らせたときの質感の高さに感動して10点を投じた。その出来の良さはVW『ポロ』に勝るとも劣らない出来栄えだと思う。

[ 2010年11月11日(木) 14時30分 ]
【COTY 選考コメント】どれにも満点を差し上げたかった…竹岡圭

ガラッと変わった今年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。ベストバリュー賞、モーストファン賞、アドバンスドテクノロジー賞がなくなったことにより、さらに白熱した部分とおとなしく感じられた部分があったような気がし...

[ 2010年11月10日(水) 15時41分 ]
【COTY 選考コメント】輸入ブランド評価は必然…西川淳

今年は輸入ブランドの当たり年、というか国産メーカーの地盤沈下が激しかった。それはもう10ベストを選ぶ際にハッキリしていて、最終選考に残った国産メーカー車5台のうち、個人的に10ベストに推したのは『CR...

[ 2010年11月10日(水) 10時30分 ]
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