車名に「tS」が付けられたSTIのコンプリートカーは『レガシィ』が最初で、『フォレスター』は2番目となる。STIのクルマづくりのコンセプトである“Sport, Always！”を採用したモデルだ。
[ 2010年11月26日(金) 11時40分 ]
『フォレスターtS』は、スバルテクニカインターナショナル（STI）が手がけたコンプリートカーだ。
[ 2010年11月25日(木) 16時35分 ]
『フォレスターtS』は、スバルテクニカインターナショナル（STI）が手がけたコンプリートカーだ。フォレスターのラインナップで最も尖ったモデルである「S-EDITION」に対し、足回りを強化する各種パー...
[ 2010年11月25日(木) 12時30分 ]
新型の「FB」型水平対向4気筒2リットルエンジンが搭載された『フォレスター』。直噴エンジンやアイドリングストップなどの飛び道具なしで、5速MTが15.2km/リットル、4速ATが15.0km/リットル...
[ 2010年11月12日(金) 11時15分 ]
初代『レガシィ』に「E型」エンジンが初搭載されて以来、21年ぶりの全面新設計となったスバルの主力水平対向エンジン「F型」。日本市場でのF型エンジンのトップバッターとなる2リットル水平対向4気筒「FB2...
[ 2010年11月11日(木) 14時00分 ]
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