日産 先進技術説明試乗会 特別編集

日産山下副社長「技術開発の効率が非常に上がった」

日産山下副社長「技術開発の効率が非常に上がった」

日産自動車は28日、同社の追浜工場内のグランドライブで報道陣向けの先進技術説明会を行った。その席上、開発担当の山下光彦副社長は「技術開発の効率が非常に上がってきた。2000年前半に比べると、3倍以上に...

[ 2010年7月29日(木) 09時00分 ]
日産山下副社長「3リッターカー実現のエッセンス」

日産山下副社長「3リッターカー実現のエッセンス」

日産自動車は28日、同社の追浜工場内（神奈川県横須賀市）で開いた先進技術説明会で、スーパーチャージャーエンジンを搭載した欧州向けの新型『マイクラ』（日本名マーチ）を公開した。

[ 2010年7月28日(水) 22時24分 ]
日産志賀COO「技術の日産も復活」

日産志賀COO「技術の日産も復活」

日産自動車の志賀俊之COOは28日、同社の追浜工場内（神奈川県横須賀市）で開いたメディア向けの先進技術説明会に出席し、「お客様から技術の日産と言っていただける新技術を多くご提供できるようになった」と挨...

[ 2010年7月28日(水) 20時54分 ]
【日産 マーチ 新型発表】フィットHV が130万円ならばギブアップ

【日産 マーチ 新型発表】フィットHV が130万円ならばギブアップ

新型『マーチ』は20km/リットルの実用燃費に自信があると開発陣。ハイブリッド並みの燃費をたたき出すクルマが123万円のプライスとなるとこれは事件である。

[ 2010年7月28日(水) 14時22分 ]
【日産 マーチ 新型発表】実用燃費20km/リットル越えに自信あり

【日産 マーチ 新型発表】実用燃費20km/リットル越えに自信あり

新型『マーチ』は、新規開発のVプラットフォーム、新3気筒エンジン、新世代CVT、そしてアイドリングストップなど、あらゆる部分を刷新した。「そのすべては燃費のため」と商品企画室石塚正樹チーフ・プロダクト...

[ 2010年7月28日(水) 14時09分 ]
日産、60km/hから停止できる自動ブレーキを開発

日産、60km/hから停止できる自動ブレーキを開発

日産自動車は28日、追突事故の回避を支援する新技術「衝突回避支援コンセプト」を発表した。走行中に前車との距離をレーダーで認識し、ドライバーの操作が間に合わない場合は、60km/hという高い速度域から自...

[ 2010年7月28日(水) 10時52分 ]
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