1962年、イタリアでトラクター製造会社を経営するフェルッチオ・ランボルギーニ氏がフェラーリに対抗するスポーツカーメーカーを立ち上げたのが起源。1963年、スポーツカー第1号車の350GTVを発表する。1978年には倒産の憂き目に遭うが、1999年、フォルクスワーゲングループのアウディ傘下に。現在はフェラーリと並ぶスーパーカーメーカーとして認知されている。
関連インデックス
関連リンク
ランボルギーニは24日、『ガヤルド』の累計生産台数が1万台に到達したと発表した。生産開始から7年目での記録達成。ランボルギーニの歴代車種としては、最も量販に成功したモデルとなった。
[ 2010年6月25日(金) 11時18分 ]ランボルギーニは1日、新型車のティーザーキャンペーンを開始した。『ムルシエラゴ』の後継車と見られ、車名は『イオタ』が有力だ。
[ 2010年6月6日(日) 15時00分 ]ランボルギーニは1日、新型車のティーザーキャンペーンを開始した。『ムルシエラゴ』の後継車と見られ、そのネーミングは『イオタ』(JOTA)が有力だ。
[ 2010年6月2日(水) 20時35分 ]ランボルギーニ・ジャパンは1日、今年3月のジュネーブモーターショーで発表したスーパースポーツモデル『ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ』の日本国内での販売価格を発表、同日より販売を開始した。...
[ 2010年6月1日(火) 18時17分 ]スポンサードリンク
編集部ピックアップ
-
[トヨタ プリウスPHV特集]
ガソリンと電気、エネルギー供給源のハイブリッド化が この先10年のクルマを変えてゆく -
[夏タイヤ徹底ガイド2012]
燃費や乗り心地、ドライブを楽しむうえで、大きな役割を担うタイヤの最新動向をチェック -
[PR]レスポンス楽天市場
インターネット通販、通信販売が楽しめる総合ショッピングモール












![[写真蔵]ランボルギーニ イオタ](/imgs/list/267024.jpg)





