ダイハツ工業 特別編集

全体相場は4日ぶりに反発。朝方発表された1月の鉱工業生産指数が市場予想を上回ったことから買いが先行。ただ、欧米経済の先行きに対する警戒感が根強く、さらに週末控えとあって上値も重い展開。

ダイハツの軽自動車の乗り心地とハンドリングには欧州車の味がする。とくに、ステアリングを切り始めたときにクルマが応答する特有の間が個人的に好きなのだ。

全体相場は3日続落。ギリシャ財政不安から対ユーロ、対ドルで円高が進行したことが嫌気され、輸出関連株を中心に売りに押される展開となった。平均株価は前日比96円安の1万0101円と続落して引けた。自動車株...

ダイハツ工業の1月の生産・国内販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同月比8.6％減の6万5200台と前年割れとなった。

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全国軽自動車協会連合会が発表した1月の部ブランド別の軽自動車販売台数では、ダイハツが前年同月比0.3％増の4万4802台と微増ながらトップを守った。

ダイハツ工業が発表した2009年4 - 12月期（第3四半期）の連結決算は、当期純利益が前年同期比18.9％減の148億6300万円となった。