クライスラー グループ 特別編集

11日から24日まで開催されたデトロイトショー。昨年4月に経営破たんとなり、フィアットとの資本提携により経営再建中のクライスラーブースでは、フィアットグループの車両展示も行われていた。

日本では『チェロキー』として販売されている『リバティ』。先代にはレネゲード・グレードの設定があったが、2008年の現行モデル移行時にラインナップから外れていた。

ジープ『ラングラー・マウンテン』は、「ラングラー・スポーツS」をベースに「山＝マウンテン」をテーマとした内外装オプションパッケージで、「ラングラー」と「ラングラーアンリミテッド4×4モデル」に1820...

クライスラーグループは7日、「FIRE」（ファイア）エンジンの詳細を公表した。同エンジンは、フィアットの「マルチエア」技術を導入して開発される1.4リットルの直列4気筒だ。

11日、デトロイトモーターショーのプレスデーがスタートする。今年の注目は、なんと言ってもここデトロイトを拠点とするビッグ3（デトロイト3）が、それぞれの復活をいかに印象づけるかだろう。

民間調査会社のオートデータ社は5日、2009年の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は1042万9528台で、2008年の1324万2701台に対して、21.2％減と大幅な減少となった。