韓国を代表する財閥、ヒュンダイグループの自動車部門として、1967年に設立。1968年にフォードと提携し、ノックダウン生産を開始。1973年には三菱自動車の技術を導入する。米国市場へは1986年に進出。当初は品質問題から販売は伸び悩むが、日本車よりも安い価格を武器に支持を獲得。現在では、日本車を脅かす存在に成長した。1998年には同じ韓国のキアモーターズが傘下入り。
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椿本チエインは27日、自動車エンジン用タイミングチェーンドライブシステムの事業拡大に向け、韓国に進出すると発表した。
[ 2009年8月28日(金) 09時27分 ]ヒュンダイは25日、新型『ツーソンix』の概要を明らかにした。ヒュンダイの小型SUVの大ヒットモデルで、韓国だけでなく、北米や欧州などグローバル規模で販売される。
[ 2009年8月27日(木) 00時25分 ]米国で新車市場回復の起爆剤として7月下旬に導入された「CARS」(カー・アローワンス・リベート・システム)。
[ 2009年8月7日(金) 16時45分 ]スポンサードリンク
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