6月11日に発売となった新型マツダ『アクセラ』。本誌では、「国内販売は世界全体の10％以下」というグローバルカーとして実態を分析し、新型の実像に迫っている。
[ 2009年6月24日(水) 18時56分 ]
2代目マツダ『アクセラ』のインテリアは「ドライバーズオリエンテッド」をテーマとしてデザインされている。「操る楽しさをより強調するようなレイアウトとしました」と語るのはデザイン本部デザイン戦略スタジオの...
[ 2009年6月18日(木) 11時36分 ]
『マツダスピードアクセラ』は、「アクセラ」シリーズのフラッグシップモデルとして位置付けられている。
[ 2009年6月16日(火) 22時23分 ]
2代目マツダ『アクセラ』の開発では、良いところは初代を継承するという戦略をとっている。
[ 2009年6月15日(月) 10時29分 ]
オートエクゼは、純正エアクリーナーエレメントを活用して吸入効率を改善するタイプのインテークパーツ「スポーツインダクションボックス」を、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
[ 2009年6月13日(土) 10時07分 ]
新型で2代目のマツダ『アクセラ』の、デザインでの大きな特徴は、フロントグリルを大型化しセンターフォーカスをより強調した新しいファミリーフェイスである。
[ 2009年6月12日(金) 19時36分 ]
マツダが11日に発表した新型『アクセラ』は、燃費低減に有効なアイドリングストップシステム「i-stop」（アイストップ）を装備した。
[ 2009年6月11日(木) 21時41分 ]
「初代『アクセラ』は世界中でヒットし、マツダとしては大黒柱。従って2代目アクセラをどうするかは非常に高いハードルでした」と話すのはマツダデザイン本部デザイン戦略スタジオのチーフデザイナー、栗栖邦彦さん...
[ 2009年6月11日(木) 20時48分 ]
マツダは11日、同社の基幹車種であるスポーツコンパクト『マツダアクセラ』を、アイドリングストップ機構「i-stop（アイ・ストップ）」を採用するなど全面改良して発表、同日発売した。
[ 2009年6月11日(木) 11時45分 ]
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