レクサス IS 特別編集

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【レクサス IS250C 試乗】日焼け上等…岩貞るみこ

日本車のユーザーは下克上で、どんな高級車でも子供が乗ってしまう。似合わないアンバランスさをよしとするところがあって、オトナとしては居場所がなくなるのだ。

[ 2009年5月28日(木) 13時44分 ]
【レクサス IS250C 試乗】開発責任者氏はわかっていない…金子浩久

レクサス『IS250C』は「IS250」の電動開閉ハードトップ版。開閉時間は20秒と、プジョー『308CC』に並ぶ。しかし、308CCは10km/hまでならば走行中でも開閉ができるのに対して、IS25...

[ 2009年5月28日(木) 11時52分 ]
レクサスの高性能パーツ「Fスポーツ」…新型 IS-C にも設定

レクサスUSAは15日、新型『IS-C』の米国発売に合わせて、IS-C用の純正高性能パーツシリーズ「Fスポーツ」をリリースした。足回りからエンジンまで、トータルでパフォーマンスを向上させるパーツ群だ。

[ 2009年5月19日(火) 12時26分 ]
【レクサス IS250C 発表】写真蔵…メタルトップは開閉20秒

レクサスのスポーツセダン『ISシリーズ』に、電動開閉メタルトップを採用した2ドアクーペ/カブリオレモデル「IS250C」が追加発表された。

[ 2009年5月8日(金) 11時01分 ]
【レクサス IS250C 発表】スポーティ&ラグジュアリーなコンバーチブル

トヨタ自動車は7日、レクサスブランドからスポーツセダン『IS250』をベースに電動開閉メタルトップを採用した2ドアクーペ/カブリオレモデル『IS250C』を発表した。同日より全国のレクサス店で販売を開...

[ 2009年5月7日(木) 18時01分 ]
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