コラム 特別編集

【池原照雄の単眼複眼】えっ、大学生が一番好むのはコンパクトカー

若年層が最も好むボディータイプは「コンパクト」---。日本自動車工業会がこのほど発表した「2008年度乗用車市場動向調査」で、若者のクルマに対する嗜好や価値観が分析されている。中高年者以上に、ある意味...

[ 2009年4月22日(水) 22時26分 ]
【神尾寿のアンプラグド 特別編】ドコモ参入で競争激化!? 車載モジュール市場

1990年代後半から爆発的に普及し、「1人1台」があたりまえになった携帯電話。しかし、その総契約数はすでに1億の大台を超えており、コンシューマー市場の成長は鈍化の兆しを見せている。

[ 2009年4月22日(水) 15時52分 ]
【神尾寿のアンプラグド 試乗編】自動車業界のサードインパクトになるか…プリウス プロトタイプ

「5年後にはあたりまえになっている技術や機能、装備。そういったものを取り込むのが、プリウスというクルマです」プリウスプロトタイプの試乗会で、3代目プリウスの“父”である大塚 明彦チーフエンジニアはそう...

[ 2009年4月13日(月) 22時14分 ]
【池原照雄の単眼複眼】実用燃費はまだ伸びる…日産・淵上氏の10か条

新型ハイブリッド車の登場や環境対応車税制の実施で、自動車ユーザーの「燃費」への関心が一段と高まる状況となっている。こうしたなか、日産自動車は実験部で一貫して燃費改善に取り組んできたベテラン社員の運転を...

[ 2009年4月8日(水) 11時45分 ]
【池原照雄の単眼複眼】日産、HVはなくても頑張りまーす

今日から新車購入時の自動車取得税と自動車重量税(当初3年分)が減免されるという、かつてない規模での環境車減税が始まった。この税制を確実に販売促進につなげようと積極姿勢を見せるのが日産自動車だ。

[ 2009年4月1日(水) 10時16分 ]
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