日野自動車 特別編集

全体相場は3日続伸。損保株が経営統合に対する観測から買われ、原油高から石油株にも買いが入った。もっとも、通常取引は年内最後とあって方向感に乏しく、平均株価の上げ幅はわずか7円。こうした中、自動車株は総...

全体相場は反発。米国市場が6日ぶりに反発したことを好感した買いが輸出関連株を中心に入った。もっとも、クリスマス休暇で海外投資家の動きは鈍く商いは低調。自動車株は買い戻しが入り、総じて堅調。

日野自動車の11月の生産・国内販売・輸出実績によると国内生産は前年同月比25.0％減の6998台と、大幅マイナスとなった。国内販売、輸出ともに不振。

日野自動車は、2009年1月7日付けで、滋賀県をテリトリーとする日野の販売子会社である滋賀日野自動車の株式を、セイノーホールディングスの子会社である岐阜日野自動車へ譲渡し、経営権を移管すると発表した。

日野自動車は、テレマティクス商品の『ひのこんぱす』で、省燃費運転支援情報をリアルタイムにドライバーに伝えるなどの新たな機能を追加した。

日野自動車は、コロンビアの製造子会社である日野モータース・マニュファクチャリング・コロンビアが、中南米地域初の現地生産を開始したと発表した。