金融危機 世界不況 特別編集

恒例の10大ニュース決定座談会です。例によって『レスポンス』レギュラー執筆陣に、それぞれの分野での2008年10大ニュース候補を挙げてもらいました。そこから我々で総合10大ニュースを絞り込んでいきまし...

トヨタ車体は、2009年3月期の連結決算業績見通しを修正した。売上高は1兆7600億円を予想していたが1兆7300億円にとどまる見通し。トヨタ自動車からの受託生産車が減少する見通しなため。

アイシン精機は、2009年3月期の連結決算で、営業損益が100億円の赤字となる見通しを発表した。前回予想は800億円の黒字だった。

豊田自動織機は、2009年3月期連結決算で営業損益が100億円の赤字に転落する見通しを発表した。前回予想は400億円の黒字を見込んでいた。

いすゞ自動車が労務政策を巡って大きく揺れ動いている。いすゞは業界に先駆けて年内に期間従業員と派遣労働者計約1400人を削減する方針を示したが、24日に開かれた労働組合との団体交渉では一転、期間従業員約...

日野は、2009年3月期の連結業績予想数値を修正した。売上高は、当初予想の1兆2500億円から1兆1000億円に、営業利益は、150億円の黒字から、130億円の赤字にそれぞれ下方修正した。

ランドローバーは2009年から、「G4チャレンジ」を中止すると発表した。金融危機の影響で世界的に販売が急落。限られた経営資源を新型車の開発に充てるための苦渋の選択だ。

関東自動車工業は、2009年3月期連結決算業績見通しを修正。売上高は6940億円を予想していたが6520億円に、営業利益は従来予想よりも88億円マイナスの25億円に修正した。

ブリヂストンは2008年12月期の連結決算業績見通しを大幅に下方修正した。

トヨタ自動車は、2009年3月期連結決算で、営業損益が1500億円の赤字に転落するとの業績見通しの下方修正を発表した。トヨタが営業利益段階で赤字になるのは同社の業績の残っている1941年3月期以来初め...

世界的な新車需要の大幅減少により、トヨタ自動車の2009年3月期連結営業利益は赤字に転落する可能性が高まってきた。これに伴い、今期の年配当も08年3月期を下回るのが濃厚であり、1949年の上場以来初の...

「大幅減産」に「人員整理」。まるで日替わりランチのメニューのように自動車の大リストラの記事が紙面を賑わす。きょうも朝日が「日産、派遣社員ゼロに / ホンダも下期営業赤字」、東京が「自動車ニッポン失速」...

ホンダは、2009年3月期通期業績見通しを大幅下方修正したのに伴って、役員賞与について業績に連動する形で見直すと発表した。

ホンダは、2009年3月期の連結決算の業績見通しを下方修正、最終利益が前年同期比69.2％減、4150億円マイナスの1850億円と大幅減益になると発表した。前回予想よりも3000億円マイナスとなり、下...

16日、突然のWRCワークス活動終了を発表した富士重工業＝スバル。理由は「世界的な経済状況の急激な悪化に見舞われたため」であるが、それ以外の複合的な理由が見え隠れするのも事実だ。

トヨタ自動車がダイハツ工業、日野自動車含む2009年のグループ全体の世界販売計画を、今年8月に発表した970万台より100万台以上少ない800万台前半に再び下方修正する方向で最終調整しているという。

日本の自動車メーカーは、いつから雇用の確保という社会的責務に淡白になったのかと思う。非正規雇用、とりわけ派遣従業員をこれだけ大量に抱えているとは意外だった。

ソニーは、世界経済の悪化に対応、グループ全体の経営体質強化と収益性改善を図るための施策を実施すると発表した。

キヤノン、東芝、さらにホンダが期間従業員を追加削減するなど、製造業を中心に非正規労働者の人員削減が加速している。

ユーシンは、2008年11月期で、有価証券評価損7億2700万円を特別損失に計上すると発表した。

世界的な金融危機の嵐は日本の新車市場にも及んできた。では、11月の国内新車販売の前年同月比減少率は27％と18％のどちらでしょう？　正解は後者の18％である。