三菱 ギャラン 特別編集

三菱のスタイリッシュ5ドアハッチバック『ギャランフォルティス スポーツバック』は、特にリアのデザインには同社のこだわりと苦渋の選択が含まれている。

2日に発表された三菱『ギャランフォルティス スポーツバック』は、「TOURING」、「SPORT」、「RALLIART」という3つのグレードともに2.0リットルエンジン、5ナンバーサイズと、欧州Cセグ...

2日に発売された三菱『ギャランフォルティス スポーツバック』。180cm＋・90kg＋の記者が助手席に乗り込んだ。左右幅も高さも運転席同様で、まったく問題ない。足下も広々としており、無理に足を揃えない...

2日から販売を開始した、三菱『ギャランフォルティス スポーツバック』。180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んでみた。思った以上にしっくりくるし、場所によっては結構ピタッとくる。

2日に発表された三菱『ギャランフォルティス スポーツバック』は、セダン『ギャランフォルティス』の走りを継承し、スポーティかつ実用的に仕上げられたハッチバック車だ。

欧州では主にBセグメントと呼ばれるカテゴリーでの主力となっているハッチバック。日本車ではマツダ『アクセラ』（欧州名『マツダ3』）が欧州で高い評価を受けている。

三菱自動車は2日、『ギャランフォルティス スポーツバック』の販売を全国の系列販売会社より開始した。