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[ 2008年5月31日(土) 03時01分 ]
日本国内向けプジョー『308』のカーナビは、既存の『207』に引き続き2DINタイプのインストールがしやすい仕組みを踏襲する。ダッシュボード上のディスプレイを持つ本国仕様とは異なっている。
[ 2008年5月21日(水) 11時11分 ]
日本デビューしたプジョー『308』のエンジンはチューニングの違いにより「プレミアム」と「シエロ」の140馬力と「GTi」の175馬力の2種類。ターボがついているといってもすべて排気量は1.6リットル。
[ 2008年5月19日(月) 14時39分 ]
プジョー『207』シリーズのライフスタイルワゴン、「207SW」が発売された。既にあるハッチバック、「CC」に、このワゴンが加わりラインアップが完成した。ハッチバックに対して全長120m、全高を40m...
[ 2008年5月19日(月) 13時04分 ]
プジョー『308』の日本国内販売の上でのライバルはフォルクスワーゲン『ゴルフ』。しかし、ゴルフが245万円から用意されているのに比べ、308は50万円以上も高い299万円からのラインナップとなる。
[ 2008年5月17日(土) 18時05分 ]
プジョージャポンが日本発表したプジョー『308』は、主力車種『307』の後継となるモデル。307にはミニバンの「SW」やオープンの「CC」があり人気も高かった。
[ 2008年5月16日(金) 12時12分 ]
昨年発表の『207』では、特徴的なプジョーのスタイリングをより極めたものとなっているが、今回発表の『308』はそれをさらに継続したもの。並べて見比べればサイズの違いに気づくものの、別々に見た限りでは区...
[ 2008年5月15日(木) 22時09分 ]
日本市場にも導入開始されたプジョー『308』には、前身となる『307』では主力だった2リットルエンジンは設定されずに、すべて1.6リットルのターボが設定されている。
[ 2008年5月15日(木) 16時24分 ]
8日に発表になったばかりのニューモデル、プジョー『308』。プジョー・ディーラーネットワークにて308を試乗した人を対象に、「クラブメッド・カビラ」（石垣島）または「クラブメッド・サホロ」（北海道）2...
[ 2008年5月14日(水) 12時16分 ]
8日に日本発表されたプジョー『308』は、前身の『307』に対してボディサイズをひと回り拡大しているが、実際に運転席に座るとボディの大きさを感じさせない巧みなパッケージングを採用している。
[ 2008年5月14日(水) 10時37分 ]
プジョー・シトロエン・ジャポンは、クラブメッドとのコラボレーションで「Discover！フレンチバカンスキャンペーン」を実施する。抽選で「クラブメッド・カニフィノール」（モルディブ）3泊5日の旅（1組...
[ 2008年5月13日(火) 12時28分 ]
プジョージャポンから発売されたプジョー『308』に乗り込んで最初に気付かされるのが、前身となった『307』よりもインテリアが大幅に洗練されていることだ。
[ 2008年5月13日(火) 11時22分 ]
プジョー『308』のエクステリアデザインは昨年発売された『207』と共通のテイストに仕上げられているが、207よりもボディサイズが大きいこともあり躍動感のあるスタイリングに仕上がっている。
[ 2008年5月12日(月) 10時19分 ]
プジョーのミドルレンジ『307』の後継モデルとなるプジョー『308』が8日発表された。308は307よりも全長で80mm、全幅60mmも拡大されているのが特徴。いっぽうで全高は15mmも低く設定されて...
[ 2008年5月9日(金) 10時14分 ]
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョーのミディアムモデル『308』を6月2日から販売を開始すると発表した。308は、2000年の『307』発表以来、約7年振りとなるフルモデルチェンジ（後継）で、プ...
[ 2008年5月8日(木) 18時25分 ]
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