3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90%を新開発。エンジン部は排気量が+300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15 モード燃費で38.0km/L(Lグレード)を達成した。
関連インデックス
関連リンク
トヨタ自動車が、米国カリフォルニア州にある米ゼネラルモーターズ(GM)との合弁工場でハイブリッド車『プリウス』の生産を開始するため、GMと交渉に入ったという。きょうの東京が1面準トップで報じている。
[ 2008年5月30日(金) 10時47分 ]トヨタ自動車は15日、ハイブリッド車『プリウス』の累計世界販売が4月末で102万8000台となり、100万の大台を突破したと発表した。1997年末に世界初の量産HVとして市場投入して以来、約10年半で...
[ 2008年5月15日(木) 17時33分 ]スポンサードリンク
編集部ピックアップ
-
[ものづくり、新たに]
市光工業が提案する最新ライティングシステム リーフにも採用された最新技術の現場をレポート -
[MapFan for iPhone]
バージョン1.5登場! iPad対応、最新ローカル地図、オンラインPOI、そしてナ ビゲーションの実用性と使い勝手はいかに…? -
[オートモーティブワールド2012]
プロの技術者達が一堂に会する アジア最大級のクルマ専門技術展 イベントの見所をチェック -
[三菱Dシリーズ試乗]
自動車評論犬、マリアちゃんが デリカD:2の乗り心地を評価 わんちゃんによる わんちゃんのための試乗記 -
[ベストペインターコンテスト]
全国の精鋭が塗装技術を競うBASF 主催ベストペインターコンテスト。 日本チャンピオン決定。 -
[PR]レスポンス楽天市場
インターネット通販、通信販売が楽しめる総合ショッピングモール



















