トヨタ クラウン 特別編集

新型『クラウン』には世界初となる2種類のナビ協調システムが採用されている。ひとつ目は高速道路に流入する際や退出する際に、それをナビが検知してシフトアップやダウンのタイミングを制御してくれるものだ。

新型『クラウン』のトップエンドに位置するのがハイブリッドモデルだ。以前クラウンにはマイルドハイブリッドと呼ばれるハイブリッド車があったが、それはアイドリングストップを主とする簡易的なものだったので、本...

アムラックストヨタは、トヨタ自動車の新型『クラウン』発表に伴い、アムラックス東京ならびにMEGAWEBにおいて「特別展示」および「無料試乗キャンペーン」を開催する。

新型『クラウン』のエンジンラインアップはハイブリッド以外は基本的に先代のV6エンジンを踏襲している。ロイヤルシリーズは2.5リットルと3リットル、アスリートは2.5リットルと3.5リットルという設定だ...

新型トヨタ『クラウン』は、少し飛びすぎでは…と危惧するような流行のフロントホイールアーチ形状と軽快に引かれたベルトラインが特徴的な外観を持つ。

新型『クラウン』のインテリアは今までの高級感を損なうことなく、大幅にデザインを進化させている。

富士通テンは、「次世代音響空間コントロールシステム」がトヨタ自動車の新型『クラウン』の「トヨタプレミアムサウンドシステム」に採用されたと発表した。

トヨタモデリスタインターナショナルは、『クラウン・アスリート』のフルモデルチェンジに伴い、新型コンプリートカー『クラウン・アスリート“＋M（プラスエム）スーパーチャージャー”』を販売開始した。

トヨタモデリスタインターナショナルは、『クラウン・アスリート』のフルモデルチェンジに伴って、新型クラウンアスリート用として、モデリスタ、ヴァルドバージョンを設定して発売開始した。

トヨタ自動車が約4年ぶりに全面改良した新型の『クラウン』を発表した。きょうの各紙も経済面で大きく取り上げているが、記事とセットの写真は2パターン。

トヨタ自動車が18日発表した13代目となる新型『クラウン』は、2005年から取り組みを始めた原価低減活動「VI（バリュー・イノベーション」の成果が初めて現われるモデルともなった。

トヨタ自動車は12日に全面改良した『クラウン』にハイブリッド車（HV）を設定、5月6日に売り出す。スタンダードパッケージの価格は595万円で月800台の販売を計画している。

トヨタ自動車は、同社の看板モデルの高級サルーン『クラウン』をフルモデルチェンジした。