マツダ アテンザ 特別編集

オートエクゼは、「スポーツサスペンションキット」に『RX-8』（SE3P）と初代『アテンザ』（GG/GY）用を追加し、全国のマツダ系ディーラー、カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。

マツダは、新型『アテンザ』の発売開始1か月間の累計受注台数が月販目標の3倍になり、好調な立ち上がりとなった。

マツダが1月29日に発表した新型『アテンザ』の新色にはライラックシルバーがラインナップされた。これはセダンの訴求色。

マツダが1月29日に発表した新型『アテンザ』のインテリアは、構成や断面などは先代から大きく変えず、シボやデコレーションパネルで進化を見せている。

マツダは、新型『アテンザ』を1月29日に発表した。「スポーツ」で、Cピラーの造形処理が、先代とは変わった。

マツダが1月29日に発表した新型『アテンザ』は、先代よりも面の張りを増し、進化させた。

マツダは、新型『アテンザ』を29日に発表した。デザインのテーマは、“Bold＆Equisite（大胆かつ精妙な佇まい）”。

セダン、ワゴン、スポーツ（5ドアハッチバック）の3ボディを揃えたマツダの新型ミドルクラスモデル『アテンザ』は、強力なライバルがひしめくDセグメント（全長がおおむね4.5 - 4.7ｍ台）で成功を収める...

マツダの世界戦略モデル、新型『アテンザ』シリーズ（1月29日発表）の国内販売目標は、セダン、ワゴン、ハッチバックの3ボディ合計で月1500台。力の入ったモデルとしては、目標が低すぎるのではないかという...

マツダの国際戦略の中核を担う新型「アテンザ」シリーズ（1月29日発表）は、世界の自動車メーカーが力の入ったモデルを投入している激戦区「Dセグメント（全長がおおむね4.5m - 4.7m台の乗用車）」ク...

住友金属工業は、同社の素材を使用した部品「高効率クラッシュボックス」（高効率C/B）が、マツダの新型『アテンザ』に、マツダ車としては初めて搭載されたと発表した。

新型マツダ『アテンザ』にはこのクラスの国産車では初となる、後続車の接近を知らせる「リアビークルモニタリングシステム」がオプション設定されている。