ダイハツ工業 特別編集

第40回東京モーターショー2007が10月24日 - 11月11日、千葉市の幕張メッセで開催された。ショーのテーマは「世界に、未来に、ニュースです」。日本は世界に発信できたか、未来に発信できたか。

ダイハツが東京モーターショーで公開した新型『タント』は、引き続き子育て家族をターゲットにした、キープコンセプトなモデルチェンジだ。最大の進化は、Bピラーレスのスライドドア（両側）になったこと。

ダイハツが東京モーターショーで公開した新型『タント』は、空間を広く見せることを追求している。

ダイハツ工業の10月の生産・国内販売・輸出実績は、グローバル生産台数が前年同月比0.1％増の7万3843台と、ほぼ横ばいだった。

破格値のKカー、コンパクトカーが大集合。ディーラー限定・台数限定・新古車（未使用車）などなど。お近くのディーラーや欲しい車種が載っていなくても、ご自身の購入計画の参考にして下さい。

今回の、選考委員の選考基準も、社会要請重視派から純然たるハードウェア評価志向まで、各人の主張が垣間見られた。

人気のダイハツ・コンパニオン、第4弾。第40回東京モーターショー2007が10月24日 - 11月11日、千葉市の幕張メッセで開催された。ショーのテーマは「世界に、未来に、ニュースです」。日本は世界に...

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国内自動車メーカーの先陣を切るように、18時15分からグランドフィナーレを開始したダイハツ。最後の最後には恒例の場内ウォーキングも。この演出を目当てにダイハツブースに集まってくるお客さん、本当に多いの...

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ダイハツ工業は、軽乗用車『エッセ』に特別仕様車「Dセレクション」を新設定し、9日より全国一斉に発売する。

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モーターショーの華はコンパニオン!!　第40回東京モーターショー2007が10月24日 - 11月11日、千葉市の幕張メッセで開催された。いたずらに華美にならず、官能的にならず、しかし健康的な、という...

全体相場は4日続落。米国株は反発したが、米金融市場の先行きに対する警戒感は根強く、為替円高も加わって売り圧力が強まった。円相場が1ドル＝113円台に上昇したことから、自動車株は軟調な動きが目立った。

ダイハツは、モーターショーのたびに派手なステージパフォーマンスを行う“祭り好き”のメーカー。モーターショーに何回も訪れているユーザーのなかには、ダイハツのショーを楽しみにしている人も珍しくない。

米国市場の急落を受け、全体相場は大幅反落。サブプライムローン問題再燃に伴う米国景気の先行きに対する警戒感の強まり、円高ドルを背景に幅広い売りが出た。自動車株は全面安。

ダイハツ工業は、2007年9月期の中間配当を予想よりも増配すると発表した。中間期の連結決算の業績が好調に推移しており、通期でも順調に推移する見通し。

ダイハツ工業が発表した2007年9月中間期の連結決算は、営業利益が前年同期比24.4％増の250億円となり、大幅増益となった。

ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は1日の9月中間決算発表の席上、今年の軽自動車市場が194万台程度となる見通しを示し「前年の202万台より減少するが、依然と高いレベル」と述べた。

ダイハツ東京モーターショーに出品した『MUD MASTER-C』（マッドマスターC）コンセプトは、フレーム付の頑丈な車体に660ccエンジンとパートタイムの4WDシステムを組み合わせたコンパクトトラッ...