レスポンス試乗記 特別編集

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【インプレ'07】河村康彦 アウディ『Q7』 トレンドを一蹴する迫力

『トゥアレグ』に気合いを込めたVWに遠慮をしてか、それとも『カイエン』をリリースしたポルシェまでを含めたグループの戦略ということか、このカテゴリーへの参入が遅れたアウディ初の本格SUVは、もちろん北米...

[ 2007年9月14日(金) 19時25分 ]
【インプレ'07】河村康彦 マツダ『CX-7』 特筆モノの低速トルク

「そもそも開発当初は北米でしか売るつもりはなかった」というこのモデルは、全幅が1.9m近くとやはりサイズが“アメリカン”。そんな物理的要件に加え、サイドシルが高めで、かつ幅広ということもあり、とくにタ...

[ 2007年9月14日(金) 19時25分 ]
【インプレ'07】河村康彦 ホンダ『シビックタイプR』 玄人好みの3BOXスポーツ

4ドアセダン化なった『シビックR』は、まずは見た目のエモーショナル度に少々欠けるのが個人的には残念。この点ではほぼ同時にデビューという“欧州版R”の、かなりクセは強いものの独創性に富んだルックスがちょ...

[ 2007年9月14日(金) 19時01分 ]
【インプレ'07】河村康彦 日産『スカイライン』 隠れた実力の2.5リッター車

もともとは日本専用モデルでありながら、今や『スカイライン』も“G35”と名前を変えて売られる北米地区がその主戦場。長らくこだわってきた「5ナンバーサイズの2リッターモデル」というスカイラインならではの...

[ 2007年9月14日(金) 19時01分 ]
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