三菱 ギャラン 特別編集

三菱の『ギャランフォルティス』開発をマネジメントした、中尾龍吾氏を特集する。一連の品質問題で信用を失った三菱は05年、企業再生計画をスタートさせた。そして最終年度の今年8月、セダンが売れない国内市場へ...

三菱自動車がフランクフルトモーターショーで発表した『cX』のフロントは新型『ランサー』（日本名『ギャランフォルティス』）同様、逆スラント形状の「ジェットファイター」グリルを採用。

三菱『ギャランフォルティス』は国産ミドルサイズセダンとしては、安全装備が充実している。全車にニーエアバッグを標準装備しているのだ。これは国産ミドルサイズセダンでは初めての試みだ。