コラム 特別編集

【伊東大厚のトラフィック計量学】ETC今昔物語 その2…高速道路を利用しやすく

ETC(Electric Toll Collection、自動料金収受)の普及によって料金所渋滞はほぼ解消した。一定の普及率に達した今日、ETCを活用すれば高速道路をもっと利用しやすくすることができる...

[ 2007年8月31日(金) 12時27分 ]

いすゞ自動車と日野自動車がトラック用ディーゼルエンジンの排ガス後処理システムなどの共同開発で合意した。両社の提携強化は、昨年11月にいすゞとトヨタ自動車が資本・業務提携した流れを受けてのものだ。トラッ...

[ 2007年8月29日(水) 13時27分 ]
【伊東大厚のトラフィック計量学】ETC今昔物語 その1…早期普及が実現したわけ

ETC(自動料金収受)は、サービス開始後6年でほぼ利用率7割に達した。車載器の保有台数に相当するの累積セットアップ台数も1850万台にのぼっており、順調に普及している。これまでの普及の足取りを振り返る

[ 2007年8月27日(月) 11時24分 ]

自動車各社が夏休みだった先週、世界同時株安と急速な円高が進んだ。先週末に大暴落した日本市場の株価は、米FRBの公定歩合引き下げで週明けから何とか持ち直してきた。円高によってメルトダウン状態になっていた...

[ 2007年8月22日(水) 11時49分 ]
【伊東大厚のトラフィック計量学】運輸のエネルギー効率30%アップへ…CO2半減へのシナリオその5

「2050年までのCO2半減」に向け、我が国の運輸部門ではどのような戦略をとろうとしているのだろうか。5月、経済産業省から発表された「次世代自動車・燃料イニシアティブ」では、5つの自動車・燃料技術--...

[ 2007年8月13日(月) 11時06分 ]
【池原照雄の単眼複眼】日産の08年投入でディーゼル復活へ動き出す

日産自動車が2008年秋に次世代型クリーンディーゼルエンジン搭載車を日本市場に投入することを決めた。6月27日の当欄で、日産の日本市場「1番乗り」の可能性に触れたが、「やはり」という展開になった。10...

[ 2007年8月8日(水) 12時14分 ]
【神尾寿のアンプラグド特別編】クアルコム、MediaFLOの日本語版サイトをオープン 日本上陸に意欲満々

8月1日、クアルコムジャパンがモバイル向け放送技術「MediaFLO」の日本語版サイト(http://mediaflo-info.com/)をオープン。MediaFLOに関する最新情報やカンファレンス...

[ 2007年8月8日(水) 11時16分 ]
【池原照雄の単眼複眼】勝っても負けてもサーキットが一体になる「8耐」

1978年の開始以来、30周年を迎えた鈴鹿サーキットの「8耐」(鈴鹿8時間耐久ロードレース)を観戦した。レースは、スタート直後からトップに立ったヨシムラスズキの加賀山就臣・秋吉耕佑組が終始首位をキープ...

[ 2007年8月1日(水) 11時51分 ]
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