コラム 特別編集

【池原照雄の単眼複眼】日産、クリーンディーゼルで日本市場一番乗り?

環境対応車のバリエーションとして、日本市場にもディーゼル乗用車が復活する日が近づいている。2009年以降は、同年に導入される「ポスト新長期規制」に適合したクリーンなディーゼルエンジン搭載車がお目見えす...

[ 2007年6月27日(水) 13時03分 ]
【神尾寿のアンプラグド特別編】車の中でも高速通信 クアルコムの Rev.B と UMB

6月20日、米QUALCOMM(クアルコム)が北米サンディエゴにおいて最新の通信技術「EV-DO Rev.B」と「UMB」の技術デモンストレーションを行った。

[ 2007年6月26日(火) 12時44分 ]
【伊東大厚のトラフィック計量学】道路交通はどこまで安全になるか? その4…政府目標は達成できるか

2010年段階の日本政府の目標は、交通事故死者数を5500人以下、負傷者数100万人以下というものだ。2006年は交通事故死者数6352人、負傷者数109万8199人であったので、目標までそれぞれ85...

[ 2007年6月25日(月) 15時15分 ]
【池原照雄の単眼複眼】GMの逆襲 環境技術シフト強める

ここ1週間で米GM(ゼネラルモーターズ)が環境技術に関するニュースを集中的に発信している。新開発クリーンディーゼルエンジンの商品化計画や燃料電池車の量産化に向けた開発要員のシフトなどである。

[ 2007年6月20日(水) 15時18分 ]
【神尾寿のアンプラグド】北海道から九州まで。整備が進むJR各社のIC乗車券システム

6月13日、JR北海道が2008年秋から北海道札幌エリアで、ソニーの非接触IC「FeliCa」(フェリカ)を用いたIC乗車券システムを開始すると発表した。名称は「Kitaca」(キタカ)。

[ 2007年6月20日(水) 10時58分 ]
【伊東大厚のトラフィック計量学】道路交通はどこまで安全になるか? その3…シートベルトと自転車

春の交通安全運動では、1. 飲酒運転の根絶、2. 自転車の安全利用の推進、3. 後部座席を含むシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底、の3点が重点テーマに取り上げられていた。これらが重点化さ...

[ 2007年6月18日(月) 10時51分 ]
【池原照雄の単眼複眼】ロシア進出決めたスズキのアドバンテージ

スズキがロシアへの工場進出を決めた。日本企業ではトヨタ自動車、日産自動車に次ぐ3社目と決断は早かった。スズキの海外展開は、上位メーカーとの競合を避け独自の市場開拓を進めるのが要諦だった。ロシア進出は、...

[ 2007年6月13日(水) 10時53分 ]
【神尾寿のアンプラグド】日本でも「GPS+スマートフォン」が続々と登場

5日、ノキア・ジャパンがBluetooth(ブルートゥース)対応の携帯電話やPDAに接続して利用できるGPSモジュール『Nokia Wireless GPS Module LD-3W』を発売した。

[ 2007年6月11日(月) 16時48分 ]
【池原照雄の単眼複眼】スバルの復活を託す「新しい走り」

富士重工業(スバル)が『レガシィ』と並ぶ同社のワールドカー、スバル『インプレッサ』を全面改良して発売した。徹底した「顧客志向」を掲げて昨年6月に就任した森郁夫社長が経営トップとして初めて世に問う新モデ...

[ 2007年6月6日(水) 15時28分 ]
【神尾寿のアンプラグド】ホンダが繰り出した“最強テレマナビ”

6月4日、本田技研工業が「インターナビ・プレミアムクラブ」に対応した純正ディーラーオプションナビコンポ「Gathersデュアルサイズ HDDナビコンポ VXH-083CVi」を発表した。6月8日から発...

[ 2007年6月4日(月) 22時57分 ]
【伊東大厚のトラフィック計量学】道路交通はどこまで安全になるか? その2…世界一をめざす

日本政府の目標は、平成24(2012)年までに、交通事故死者数を5000人以下とし、世界一安全な道路交通の実現を目指す。平成22(2010)年までに、交通事故死者数を5500人以下、負傷者数100万人...

[ 2007年6月4日(月) 10時59分 ]

セブン&アイ・ホールディングスは、同社独自のプリペイド(前払い)式電子マネー『nanaco』の発行件数が200万件を超えたと発表した。4月23日のサービス開始から、わずか29日目で100万件を突破。そ...

[ 2007年6月1日(金) 21時57分 ]
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