1882年、フランス・パリで創業。もともとは自転車の製造を手がけていたが、1891年、世界で初めて、オーダーメイドではない四輪車を量産し、自動車事業へ参入する。1974年、同じフランスのシトロエンを吸収合併し、現在ではフランス最大の自動車メーカー、PSA（プジョーシトロエン）グループを形成。ディーゼルハイブリッドの「ハイブリッド4」に力を入れている。
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プジョー・ジャポンは、プジョーの最上級モデルである『407』シリーズの装備を一部改良、ラインアップを見直すとともに、「407 Executive」の装備を大幅にアップグレードし、28日から発売する。
[ 2007年5月28日(月) 23時04分 ]
プジョー・ジャポンは、「プジョー テクニカル・アドバイザー・ワールドカップ」の国内予選を「プジョー・ジャポン トレーニング・テクニカルセンター」（東京都世田谷区）で開催した。
[ 2007年5月25日(金) 10時36分 ]
プレミアム仕様のシエロとて、じつに活発に走る。動力性能はたいしたことはないが、足まわりはかなり引き締められているから、まるでスポーツグレードであるかのようにキビキビと走る。
[ 2007年5月16日(水) 10時10分 ]
試乗したのは、量販モデルのシエロと、高性能版のGTだ。共通していえるのは、ひとまわり大きくなったボディ内外のクオリティが上がったこと。とくに内装は、『206』から『307』になった感じだ。
[ 2007年5月2日(水) 09時52分 ]
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