査定おすすめ 特別編集

軽自動車のシェアで、スズキを抑えNo.1となったダイハツ。その原動力となったのが『ムーヴ』だ。車種別シェアのNo. 1こそ引き続きスズキ『ワゴンR』だが、これも今後はわからない。こうした市場での安定し...

トヨタのプレミアムコンパクト『イスト』。北米では既に次期モデルが登場済みだ。これがそのまま日本でもイストの後継車として出てくるかどうかは不明だが、現行型は、今こそ「売り」の絶好のチャンスといえるだろう...

日産『エルグランド』が開拓したLLクラスミニバンの市場を奪取したトヨタ『アルファード』。勝因はトヨタらしい高い品質とワイドなバリエーションだろう。デビューから丸5年経ち次期モデルの噂もちらほら。高人気...

VWがポルシェとに共同開発した高級SUV『トゥアレグ』。既に本国で発表されたマイナーチェンジ版が近いうちに日本にもやってくる見込み。ワッペングリルが装着され、高級感が高まった。

中型SUVの市場を開拓したトヨタ『RAV4』。ライバルのホンダ『CR-V』が06年にフルモデルチェンジを果たし、日産『エクストレイル』も07年秋の改編を予定するなど、今後市場に大きな動きが見込まれる。

ニューヨークモーターショーでお披露目となったインフィニティ『G37』クーペ（次期日産『スカイラインクーペ』）。市場デビューは今秋だが、現行モデルの中古車相場に早くも動向が見られるようだから、今こそ売り...

日本自動車販売協会連合会が発表した2006年度（2006年4月〜2007年3月）の中古車登録台数は、前年度比7.5％減の488万757台となり、500万台を割り込んだ。

日本自動車輸入組合が発表した2006年度（2006年4月−2007年3月）の輸入車中古車登録台数は、前年度比3.9％減の60万8773台となり、マイナスとなった。

現在、世界でハイブリッドの技術において独走状態なのが、ハイブリッドの先鋒『プリウス』を中心としたトヨタ車。中古車市場でもプリウスは独自の人気を誇る。現行型デビューから4年目、人気の頂点の今が、まさに売...

マツダのコンパクトカー『デミオ』は今なお高い人気を誇る。先日のジュネーブモーターショーで次期デミオと目される『マツダ2』が発表されたが、日本向けとしてデビューするのはしばらく先の模様なので、人気の高い...

スバルの誇る最速戦闘マシン『インプレッサWRX』が新型に切り替わる。新型はニューヨークモーターショーで登場したので、相場の変動も思いのほか早く起こる。今のうちの売却がカシコイ。

ロングランヒットとなったホンダ『フィット』は、年内にも新型へと移行する見込み。ヒットモデルだけにモデルチェンジで旧型が中古車市場に溢れ、相場がイッキに落ちる可能性も大。