2日、茨城県つくば市にある日本自動車研究所の衝突実験場にて、カーテンエアバッグの効果を見るためのポール側面衝突実験が行われた。
[ 2007年2月6日(火) 01時49分 ]
続いて行われたのは「エアバッグあり」の試験だ。今度はバッテリー接続/キーONで、カーテンエアバッグやサイドエアバッグが展開するという、クルマ本来の機能を生かした状態で試験が行われる。衝突速度などの条件...
[ 2007年2月5日(月) 09時02分 ]
カーテンエアバッグの効果を実証する参考試験は、「エアバッグなし」から行われた。試験に用いられるのはスズキ『SX4』で、このうち「1.5G」と呼ばれるグレード。価格は約165万円だが、このクルマにはカー...
[ 2007年2月5日(月) 09時02分 ]
2日、茨城県つくば市にある日本自動車研究所の衝突実験場で、カーテンエアバッグの効果を見るためのポール側面衝突実験が行われた。
[ 2007年2月4日(日) 23時33分 ]
自動車事故対策機構（NASVA）は2日、カーテンエアバッグの効果を確認するための参考試験を実施した。これは自動車アセスメント（JNCAP）に関連したものではないが、試験基準などはJNCAPのものを踏襲...
[ 2007年2月4日(日) 23時33分 ]
自動車事故対策機構（NASVA）が行うJNCAPに基づく衝突試験の報道公開は毎年この時期に行われているが、公開範囲は年を追うごとに増えているという印象を持つ。昨年設置された新実験場での側面衝突試験の模...
[ 2007年2月2日(金) 09時53分 ]
独立行政法人・自動車事故対策機構（NASVA）は1日、茨城県つくば市内の日本自動車研究所において、2006年度の自動車アセスメント（JNCAP）に基づく衝突試験の模様を報道陣に公開した。この日は前面フ...
[ 2007年2月1日(木) 22時30分 ]
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