ホンダ 特別編集

米国株の急落を受け、全体相場は大幅続落。中国上海市場が反発したことで不安心理は後退したものの、平均株価の下げ幅は500円強となった。円相場が1ドル＝118円台に上昇したことも嫌気され、自動車株は全面安...

無限（M-TEC）は新型車ホンダ『クロスロード』（2月22日発表）用の各種パーツを、2月23日より全国のホンダ四輪販売店および無限パーツ取扱い店で順次発売する。

ホンダは6月末の取締役人事を内定するとともに、新年度入りの4月に実施する役員の委嘱（担当部門）を決めた。福井威夫社長は、4月以降の新体制の狙いについて「国内強化」を第一に挙げる。一方で、ポスト福井体制...

アジア市場が軟調展開となったことで、利益確定売りが優勢となり全体相場は4日ぶりに反落。自動車株は総じて軟調な動きとなった。

ホンダレーシングF1チームは26日、07年シーズンに向け、F1マシン「RA107」の新しいカラーリングとマーケティング手法を発表した。環境をテーマにした。

「ファッションではなく、ロングライフなデザインを考えています」。本田技術研究所デザイン開発室の所洋介さんは、ホンダ『クロスロード』（22日発表）のデザインについてそう語る。

中録サービスは、『Honda SPORTS／I Rev Car Series Vol.2』を2007年3月1日発売する。往年のホンダスポーツ『S800/S600』“エスロク・エスハチ”をプラモデル、縮...

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ホンダ『クロスロード』は、昨年ホンダが発売したミニバンの『ストリーム』と基幹部品の多くを共有する形で作られているが、キャラクターの違いを明確にするため、走りのテイストの部分はについては、かなり異なった...

「エクステリアデザインでは、日常で使いやすい手頃なサイズにしながらも、力強い存在感と個性あるデザインを目指しました。そのため四角いモチーフを選びました」と語るのは、本田技術研究所デザイン開発室の所洋介...

ホンダの新型クロスオーバーSUV『クロスロード』（22日発表）は、コンパクトなエンジンルームとロングキャビンが特徴。全長4.2m台というコンパクトなサイズながら、プロポーションは“ベビーハマー”。

ホンダの福井威夫社長は、新型車『クロスロード』の発表会見で、記者からダイムラークライスラーがクライスラー部門の売却を検討していることで、改めて「400万台クラブについてどう思うか」との質問に対して「4...

ホンダの福井威夫社長は、今春闘でホンダ労組がベア1000円を要求したことについて「組合が何を根拠にして要求したのかを聞いた上で判断したい」と述べ、ベアに否定的な見方を示した。

ホンダの福井威夫社長は、日銀が利上げを発表するなど、国内の景気は回復基調にあるものの「自動車販売ではまだまだ力強さが無く、厳しい状況が続く」との見方を示した。

ホンダから22日に発表された新型SUV『クロスロード』のエクステリアデザインは、コンパクトな寸法からは見えない、タフな造形を作り上げている。

日銀が追加利上げを決定したが、企業再編などの観測から買いも入り全体相場は小幅続落。自動車株は高安まちまちとなった。ボルボのTOB（株式公開買い付け）のターゲットとなった日産ディーゼル工業が続伸。

ホンダは、4月1日付けで組織改正を実施すると発表した。今回の組織改正では、「広報部」を管理本部から社長直轄組織とする。汎用事業本部汎用業務室を「汎用事業本部事業管理室」に名称を変更する。

ホンダ（本田技研工業）が19日に開催した、「2007 Honda Racing体制発表記者会見」において、スーパーアグリ・エフワン・チームに関しての体制を発表した。

日銀の金融政策決定会合控えで様子見気分が強まり、全体相場は小反落。もっとも企業業績の改善期待から買いも入り、平均株価の下げ幅は1円足らずだった。自動車株は総じて堅調な動き。

ホンダ系の部品メーカーのショーワは、6月に飯山和人副社長が社長に昇格する人事を発表した。松島正秀社長は退任する予定。

ホンダは6月下旬の役員人事で、近藤広一専務を副社長に、伊東孝紳常務執行役員と加藤正彰常務執行役員を代表権を持つ専務取締役に、池史彦取締役を常務取締役に昇格する人事を発表した。

ホンダが19日に開催した、「2007 Honda Racing体制発表記者会見」。その後半、4輪部門はSUPER GT（スーパーGT）から、F1チームの代表も務める鈴木亜久里氏、中島悟氏、高橋国光氏ら...

ホンダ（本田技研工業）は19日、「2007 Honda Racing体制発表記者会見」並びに「2007 Honda Racing Kick Off Party」を、東京プリンスホテルパークタワーにて行...

安く始まったが、業界再編期待、業績拡大期待を背景とした買いが入り、全体相場は反発。円相場が一時1ドル＝118円台まで上昇したが、自動車株は総じて堅調な動きとなった。

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利益確定の売りが優勢となり、全体相場は6日ぶりに反落。下値では買いも入ったが、1ドル＝119円台に円高が進行したことを嫌気し、自動車株は全面安となった。

米国株高、2006年10−12月期のGDP（実質国内総生産）速報値が市場予想を上回ったことが好感され、全体相場は5日続伸。平均株価は3日連続で昨年来高値を更新した。円相場が1ドル＝120円台前半に上昇...

ホンダは、ミニバンの『オデッセイ』をマイナーモデルチェンジして15日から発売開始した。

XMは米国Honda Motor Co.との提携関係を2016年まで延長した。XMはホンダ、アキュラ自動車向けにサテライトラジオ放送を独占的に提供している。

JDパワーアジア・パシフィックは14日、2006年のフィリピン初期品質調査の結果を発表した。ランキング対象となった2カテゴリーでトヨタ自動車とホンダがトップを分けた。

ホンダは、4ストロークエンジンを搭載した低価格の原付スクーター『トゥデイ』の上級グレード「トゥデイ・デラックス」のカラーリングを変更し、15日から発売すると発表した。

ホンダは13日、航空機事業の「ホンダエアクラフトカンパニー」が米国ノースカロライナ州グリーンズボロ市に新本社と小型ビジネスジェット『Honda Jet』の生産工場を建設すると発表した。

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ホンダクリオ東葛が発表した2006年4−12月期の連結決算は、営業利益が前年同期比36.3％減の2億1700万円となり、大幅減益となった。

ホンダは8日、『シビックハイブリッド』のDC-DCコンバータケーブルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

ホンダは、ミニバンの『ストリーム』に、オプション装備で人気の高いディスチャージヘッドライトを標準装備などを装備した特別仕様車「スタイル・エディション」を8日から発売開始した。

ホンダが2008年度（2008年4月入社）の定期採用計画を発表した。2008年度は、前年実績よりも130人多い1390人を採用する計画だ。

前日急落したとあって、買戻しが入り全体相場は反発。好業績銘柄を中心に買いが入り、自動車株も全面高となった。

全体相場は急反落。先週末に発表された日産自動車の今期業績見通しに失望した売りが、いわば“日産ショック”で市場全体に波及した格好だ。自動車株は全面安となった。

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ホンダは、軽自動車の『バモス』に「L・ローダウン」と「Lターボ・ローダウン」を新たに設定して2日から発売すると発表した。

続落して始まったが、好業績に期待した買いが入り全体相場は反発。円相場は1ドル＝120円台に上昇したが、自動車株は堅調な動きとなった。

ホンダは、軽自動車の『バモス』に「L／Lターボ」特別仕様車「トラベルドッグ・バージョン」を設定し、2日から発売すると発表した。

ホンダは、軽商用車『アクティ』シリーズ（「アクティ・トラック」／「アクティ・バン」）の一部に装備の充実を図り、2月2日に発売すると発表した。

全体相場は3日ぶりに反落。好業績銘柄を中心に続伸して始まったが、海外投資家が売り越しに転じたことで警戒感が台頭。米国景気と米金融政策を見極めたいとのムードが高まり、売りが優勢となった。

ホンダは、大型二輪スクーター『シルバーウイング 400』のカラーリングを変更し、1月31日から発売開始した。

ホンダの青木哲副社長は31日の決算発表の席上、今年の米国市場見通しについて、2006年の約1650万台より「若干弱いレベルと見ている」と述べた。