VW フォルクスワーゲン 特別編集

1.4リットルツインチャージャーエンジンを搭載したフォルクスワーゲン『ゴルフGT TSI』の性能・燃費は、ライバルと比べて相当高次元でバランスしている。

フォルクスワーゲン『ゴルフGT TSI』の1.4リットルTSIエンジンの最大の特徴は、スーパーチャージャーとターボのふたつの過給器を協調制御することで、低回転から高回転まで段付きなしにブーストをかける...

新型VW『ゴルフGT TSI』はじめ、欧州車の過給器はエンジンをより高効率化、“ミニマイズ”するための技術だ。ひとくちにミニマイズといっても、単に小排気量エンジンに高ブーストをかければOKといった簡単...

最高出力170ps、最大トルク24.5kgmを発生する新型『ゴルフGT TSI』の1.4リットル直噴ツインチャージャーエンジン。中身を見ると、相当のハイテクぶりである。

ドイツの商用車メーカーのMANは、2006年9月に、スウェーデンのスカニアに対し、総額105億ユーロの買収提案を行ったが、スカニアの筆頭株主であるフォルクスワーゲン（VW）などの反対により、この提案を...

2007年ダカールラリーは1月20日に第14レグを開催し、セネガルのタンバクンダからダカールまで576km、SS（競技区間）225kmを走行。本格的なステージは今大会ではこれが最後。総合1位はペテラン...

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン（VWJ）は、VW『ゴルフ』に世界初の直噴ツインチャージャーエンジンを搭載する「ゴルフGT TSI」を設定し、2月6日から発売すると発表した。

2007年ダカールラリーは15日に第9レグを開催し、モーリタニアのティシットからネマまで497km、SS（競技区間）494kmを走行。SS3位のペテランセル（三菱）が逆転、総合首位に浮上した。

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン（VGJ）は、日本市場での輸入車販売「7年連続No.1」の達成を記念して、1月13日−3月30日までの3カ月間、全国のフォルクスワーゲン正規販売店で「フォルクスワ...

日本自動車輸入組合が発表した2006年12月の輸入車車名別新規登録台数ランキングによると、トップはBMWで前年同月比14.8％増の6505台だった。BMW『3シリーズ』などの販売が好調で、4カ月ぶりに...

日本自動車輸入組合が発表した2006年の輸入車登録台数は、前年比2.2％減の26万2274台となり、3年連続で前年を下回った。

2007年ダカールラリーは7日、第2レグを開催。ポルトガルのポルティマンからスペインのマラガまで545km、うちポルティマン近郊で行われたSS2（SS＝競技区間）67kmを走行した。欧州ステージはVW...

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、『ゴルフプラス』に初売り限定車「ゴルフプラス・サンクス・エディション」を設定し、1月13日から発売すると発表した。

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、『ポロ』に2007年の初売り限定車「サンクス・エディション」を設定し、2007年1月6日から発売する。